今日から６月ですね。

ＧＷから早くも３週間以上経っている訳ですが

日々仕事に追われ、合間はバイクの作業に追われ

瞬く間に時が過ぎ去る・・・

ブログもたまには書かないといけないのですが

ついつい後回しになってしまいます・・・＾＾；

 

連休明けて一発目の現場はアパートの外壁補修工事

新築しかやらないと思っている方が多いようですが

基本的に新築がやれる業者は何でもできます。

逆にリフォームしかやってない業者は新築は無理でしょうね。

このアパートは築後まだ８年らしいのですが、コーキングが切れまくり

外壁が剥がれてきています。

調べてみたら、サイディングの継手に下地が入っていませんでした。

そりゃコーキングだけで持つわけないわな・・・

全部張り替えるのはコスト的にも難しいので、可能な範囲で部分補修しました。

屋根は折板なのですが、これまたフックボルトが全部サビサビ・・・

これこのままじゃ雨が漏れ出すのは時間の問題です。

すでにサビで膨張してボルトが回らない状態。

これも８年しか経ってないのですよ。

コストを掛けずに延命するには、サビ止め剤を塗る位しかできないですね。

オーナーさんには予想外の痛い出費だと思います。

最近のガレージはこんな状態。

ホーネットはフロント周りバラバラです。

ホイールを塗装。この位の面積ならエアーブラシでなんとか塗れる。

ディスクローターは重曹ブラストしてみた。

手前の方が磨いた部分。キレイになりますね。

これ、ケルヒャーのサンドブラストキットに

重曹をメディアとして使ったのですが、削れ過ぎず

汚れ落としには丁度いいです。

ただ、水しぶきで衣服が汚れるのは難点かな・・・

対策を考えねば＾＾

やっと次女が中型バイクの免許を取りました。

免許取ったその日に高校生同士でデビュー走に行くというので

私も付き添い＾＾

高校生３台と５０のおっさん１台ｗｗｗ

重曹ブラストの続き。リアハブを磨いてます。

衣装ケースを加工して水しぶきを浴びないようにしました。

思惑通りの効果です。

重曹は水溶性ですし、流しても環境破壊にはならないので

このシステムは使えますね。

ウエットブラストの装置をまともに買えば８０万円～なので

簡易的とはいえ、バイクの部品位ならこれで十分磨けます。

重曹は２０ｋｇで３０００円位でアマゾンで買えます。

このランニングコストだけが問題かな。

夕方、路上教習を兼ねてインカムで指示を出しながら娘と二見まで。

まだまだ危なっかしいなー

咄嗟の判断とか対応は場数を踏むしかないんだけど

私も若い頃は何度も転んだし、やはり転倒しないと本物のライダーにはなれない。

装備だけはしっかりして乗って欲しいですね。

グローブせずに素手で乗ってる人や半袖で乗ってる人をたまに見かけますが

バイクの怖さを知らない人なのでしょう・・・

貝塚公園のブルートレインの記事です。

５年前に当社で工事させてもらったのですが

再度塗り替えの為に資金をクラウドファンディングで集められています。

 

タンクの塗り替えで塗料を剥離中。

これいったい何回塗り替えてあるのだろう・・

最初が青で白を２回塗って黄色と黒のストライプみたい。

全部剝がして鉄板から下地作りして塗り替えます。

これはエアーブラシでは塗れないので

プロの業者に出すか、道具揃えて自分で塗るか迷い中。

これから暑くなるので湿度管理が出来るブースがないとキビシイかもね～

仕事も遊びもやること満載ですが、今月も頑張って参りましょう！

 

５月もすでに９日です。

ＧＷは長い間休んだので、昨日今日でやっといつものペースに戻した感じです。

とりあえずＧＷのブログです。

朝倉の立花荘のうなぎセイロ蒸しです。

バイクで久しぶりにツーリングなのですが

雨が降ってきて雨宿りの図です。

ちょうどここが空いてたんで助かりました＾＾

急に気温が下がってきて雹が降ってきたのでビックリしましたよ！

雨が止んだので帰路につきましたが

雨雲は南から北に流れていたようで、高速道路で雨雲に追いつきました。

途中停まることも出来ず久しぶりにズブ濡れです。

後の洗車が大変なんだよな～

連休中日は

ドアロックが効かなくなってたので

アクチュエーターを交換。

２年前に新品を付けたのに、もう壊れるとはさすがアメリカ製

ドア内貼りのプチルゴムとビニールはベタベタくっついて作業性が悪いので撤去しました。
雨の日は基本乗らないので大丈夫でしょう。

我が家に遊びにきた妹が飼っているネコちゃん。

モルモットと初対面！

意外に仲良しです♪

２５０ｃｃのバイクです。

ヤフオクで安く出てたので即決です。

４ｓｔマルチってもうどこも出してないので

これまたプレミア価格になってますね。

中型免許の教習中の次女が乗る予定ですが

安かっただけにそれなりにヤレてるので

メンテに手間が掛かりそうです。

連休最終日は阿蘇まで行ってきました。

５７号線は寸断されているので

日田から瀬の本経由で大観峰へ。

最終日は思った通り、行も帰りも全く渋滞なし。

長い休みもあっと言う間に終わりました。

次はお盆休みまで頑張りましょう！

 

久しぶりにバイクネタ＾＾
基山にエーワンというサーキットがあります。

当社とは全く関係はないのですけどね。
でも何故か近親感♪
友人に誘われてミニバイクの体験走行に行ってきました＾＾

万一転んでもいいように、革ツナギはこっちにしよう！（まだ一回も転倒なしの美品ですけど・・・）
今回乗るマシンはこれ

ＸＲ８０　ノーマルステップ仕様

走行枠を４時間買っているので、好きな時に好きなように走れます。

初めてのコースだけど、１０週もすればなんとなくライン取りもわかってきます。
この写真は友人です。（私の写真は友人が持っているハズだがまだ入手できていない）
徐々にタイムも縮んでいき、ステップもガリガリ状態。
これ以上このバイクでは危険だということと、脱水症状でＰＩＴインして走行を終えました。
ＢＥＳＴＬＡＰは４５．３８秒をマーク。
ノーマル車両で初コースにしては上出来らしいです。
もっとパワーが欲しいと思うのですが、ミニバイクはいかにスピードを殺さずに
非力なマシンでどれだけ速く走るれるかが醍醐味。
普段乗っているデカいバイクとはまた少し違った楽しさがあります。
これからも定期的に練習走行会をするそうなので、また参加したいと思います。
こうなってくると自分のマシンが欲しいよね～
もっとパワーがある反則マシンが（笑）

6月10日、もう3分の１も過ぎたのか・・・
早いものだ。
仕事ばかりしているので、これといった変化はないのだが
とりあえずブログにＵＰ

シャトル号、洗車してドアパンチ被害にあっていることが発覚！
色が剥がれてるよ・・・どんだけぶつけてんだよ！
クルマはすべてスライドドアかガルウイングにしてもらいたいものだ。

長女が仮免許取ったので、シャトルを運転させてみた＾＾
意外に上手く運転してた。
こうやって見るともう大人だね～早いものだ。

縁石にＨＩＴ！！！
タイヤのサイドウォールとホイールが破損！
これは長女ではなく私です（泣）

この駐車場のブロックの角、前にもステップワゴンでぶつけたのだ。
最近左ハンドルや右ハンドル両方乗ってるので感覚が少し鈍ってるかも。

危ないので、汗だくになりながらノーマルタイヤに取り替え。
同時にカーポートマルゼンにホイールとタイヤを2本注文した。
リアはインセット５０を付けているが、まだまだ余裕があるので今度は４２を2本頼んだ。
4輪全部組み換えだけど、この際だからね。

長女の成人式の前撮り。
エレベーター前で携帯で撮ってみた。
全部で10カット撮影。目玉飛び出す金額です。
写真って高いよな～＾＾；

先日のドアパンチを自分でデントリペアしてみる。
道具はアマゾンで3000円位で入手。
やり方は何度かプロにお願いしたことがあるので見ていて知ってる。
練習もなしにいきなりぶっつけ本番！

成せばなる！
コツはすぐにつかんだ。鉄板の裏を滑らせたら、今どこにツールの先端があるか解るのね。
ここだ！ってところをもみ出す
周りから徐々に押して行き、最後に一番凹んでいるところを押す。
そして、色が剥がれている部分をタッチアップ。
硬化後に＃３０００のバフレックスで平滑にしてスポンジバフで磨く。
塗装の肌の凸凹に合わせて違和感ない仕上がり。
これからドアパンチも怖くないぞ！＾＾
最後に我が家の新しい家族

次女が飼ったモルモット
最初はおびえてたけど、今は懐いてかわいい♪

お腹なでてあげたらキュｰｷｭｰと小さな声で鳴く＾＾
難点は臭いところ・・・
次女の部屋、まじヤバイでしょ（笑）

ＧＷもあっという間に終わりましたね。
今日から気分を新たに、次はお盆休みまで頑張りたいと思います。
とりあえずＧＷ中の出来事をブログに＾＾

５月１日　久しぶりのツーリング　バイクはやっぱ楽しい♪

ヘルメットの汚れ方でペースがわかりますね。危ないので余り調子に乗らないにしないと・・・＾＾；

５月２日
高校時代の友人にステアリングのプッシュスイッチを無線でコントロールできるリレーを作ってもらいました。
ステアリングは回転するので配線があると邪魔で不便なんですよね。カッコわるいし・・・
とりあえず、ＥＣＵのロックアップの信号線に割り込ませて、４速とＯＤの切り替えに使ってます。
いずれはニトロ噴射ボタンにしたいなと・・（笑）

ワンマンブリーダーでブレーキのエアー抜きもしてみました。
このキャリパー鉄でできていて腐食による虫食いでエアー吸ってるみたい・・
リアなのでまだいいけど、ブレーキのタッチがフニャフニャで気持ち悪いです。

５月３日
長女をバイト先まで迎えに行って久しぶりに家族団欒
どんたくで天神は混んでましたね。

５月４日
例の無線スイッチを作ってくれた友人に手伝ってもらって、マスターシリンダーの交換
アルミポリッシュのカッコいヤツなのですが、装着してみて不具合に気づき
結局元に戻すというオチでした＾＾；
アメリカの部品はボン付けできることは皆無ですね。
たぶんロッドの長さとか調整しながらやらないといけないのでしょう。

５月５日
阿蘇方面へドライブ。
地震の影響で観光バスゼロ！

高速も全く渋滞なし！
いつもＧＷは並んでて入れない店もガラガラ・・・
まだ少し揺れてますが、阿蘇方面はこの新緑の季節は最高にキレイですよ！
オススメです＾＾（自己責任で）

５月７日　またもやツーリング・・・の予定でしたが、ガソリンスタンドでどうも雲行きが怪しいので中止することに。

バイクでウナギを食べに行く予定でしたが、車に乗り換えて家の近くの伊都彩々の横のうなぎ屋に行きました。
養殖うなぎなので全然臭いはありません。
いつも食べに行ってる立花荘は、少しドロ臭いけど１匹丸まる入っているのでデカくて大満足なのですが
ここのはちと上品すぎるかな。
ＧＷはしっかり遊んで充電できましたので、またバリバリ働きますよ！

もう３月になりましたね。
今年に入ってもう２ケ月が過ぎ去りました。早いよな～
さて昨年の１１月の出来事です。

篠栗の現場に行っている頃ですね。
たまにはバイクで行きます。一人で動いているので、時間の短縮にはこの機動力は欠かせません。
インカムをヘルメットにつけているので、運転中の通話も可能ですが
このインカムはよくできているようで、相手は私がバイクの運転をしているとは気付かないようです。
ノイズカット機能が素晴らしいのでしょう。
でもバイク運転しながら通話はさすがに危険ですね。こっちから運転中だと伝えて速やかに切るようにしています。

篠栗のココイチでよく頼んでいたカレー
カツ２枚乗せ！ｗｗｗ １０００円ちょいオーバーです。体重も・・・ヤバい

１１月３日　糸島方面ドライブ
ロンドンバスカフェです。

２階からの景色は最高！
夕方日が暮れる頃が一番いいのでしょうね。



長女が大学でこんなもの作ってるらしい。
建築模型とか実戦ではなかなか作らないけど
立体的に物事を捉える訓練にはなるかな。
この頃は現場に追われて遊ぶ暇はほとんど無かったです。（今もほとんど変わりないですけど＾＾；）
２０１５年１１月でした。

去年の夏は冷夏でしたね。
さて、もうすぐサーバーが壊れた9月に追いつきます。

これまで7年間お世話になったＳＴＥＰＷＧＮ
もうすぐお別れなので、最後にキレイに洗車してあげました。

まだツヤもあり、キレイな車なのですが、ついに乗り換える決心をしました。

ナビは下取りには加味されないので撤去してヤフオクでドナドナです。

で、新たにやってきたのはホンダの新型シャトルハイブリッドです。

エンジンは１．５Ｌのハイブリッドですが、車体はトヨタのアクアやＦＩＴに比べるとはるかに大きいです。
これまでのＳＴＥＰＷＧＮも何も不自由はなかったのですが、ひとつだけ不満がありました。
燃費です。夏場エアコンＯＮでリッター6キロ位です。
ちなみにこの新型シャトルは１８キロ程走ります。
仕事で使っているので走行距離は年間2万キロ程。燃料代であっという間に元が取れる計算ですね。
現在半年ほど乗ってますが、毎月6万円掛かっていた燃料代は2万円になりました。
月々のリース料払ってもこっちの方がお得ですね。新車ですしすべて燃えてなくなってる訳ではないので＾＾
この時期は現場が遠いところばかりだったので助かりました。
8月はこんなところですね。
さて、次はサーバーが壊れた涙の9月です。

昨年夏まで追いついてきました。
2015年７月です。

ＨＳＲ九州でアイアンホースドリームカップの練習走行があるとのことで
ピットスタッフとして参加しました。

この前のオートポリスでは私が走ってこの緑のバイクの人がピットをやってくれたので
そのお返しです＾＾
空冷の鉄フレームという規定があるので、私のバイクは参加できないのです。同年代なのですが私のは水冷なので・・・

そして4月に撮影された私のバイクがついにロードライダー誌に載りました。

ＶＦ１０００Ｒを７５０インターセプターＬＯＯＫに改造している車両として掲載されています。

当時フィレディスペンサーがＡＭＡデイトナで3連覇したマシンのレプリカを目指して作った車両です。

我が家の（てか私の）バイブル！バリバリ伝説！

数十年ぶりに読み返してみて、こんな最終回だったんだと思い出しました。
確かに青春そのものでしたよ＾＾

２０１５年6月です。
今思えば、この頃は忙しいながらも
ちゃんと日曜日は休みが取れていたのですね。
さて、この６月はまたバイクでツーリング。

この３台で行ってきました。
カワサキＺ１０００Ｒ　ローレプ
カワサキＧＰＺ９００Ｒ ニンジャ
ホンダＶＦ１０００Ｒ　インターセプター（私のバイク）
実はこのツーリングも誘われた時は予定がたたずに
とりあえず保留にしていたのですが
１０年前にバイクにリターンした時にこの３人（高校時代からのポン友）で
ツーリングに行ったことを思い出しまして、仕事を頑張って終わらせて時間を作りました。

１０年前の写真がコレ。
ホンダＮＳＲ２５０Ｒが私のバイクです。
そのときのブログがこれ→http://a1develop.blog10.fc2.com/blog-entry-285.html

オートポリスで休憩。ここには連続して３回位行ってるｗｗ

昼飯は山水亭のオムライス。久しぶりでしたが美味かったです。


阿蘇の観光スポットを巡り岐路へ。

１０年ひと昔と言いますが、バイクに乗ったら３０年前の１０代の頃とこいつ等は何も変わってないですね。
また１０年後、この３人でどっかツーリング行けたらいいな～

やっと今年度に追いつきました＾＾；
2015年4月です。
当社の設立は1996年なので、来期は20周年となります。

4月4日
私のバイクは雑誌の取材で撮影貸し出し。
ロードライダー誌に載るようです。


この4月から長女は大学生に
次女は高校生になりました。
子供の成長は早いですね～

4月26日
ツーリングに行ったようですね。
シュワンツファンのＯ氏のガンマ２５０
高速道路でオイルランプが点いたらしくて
30分位高速出口で待ってたのを思いだしました＾＾


オートポリスでレース観戦

大観峰で同じようにカスタムしているＶＦ１０００Ｒと遭遇！
この日、ＶＦ１０００Ｒの九州ミーティングが開催されていたようです。
同じ車種で情報の交換等できるので私もいつか参加してみたいと思った2015年4月でした。