サーバーが2015年9月に故障して、2012年の12月~2015年9月までのブログを1月単位で再度UPしてきましたが
ここからは新たな投稿です。現在2016年2月ですが、2015年10月からまた1月単位で現在に追いつきたいと思います。
とある日の夕刻。
スタンドの洗車チケットが余っていたので、手洗い洗車してもらいました。
やめとけばいいのに、ボンネット開けてイロイロ点検して閉め方がわからないというオチ。
しかも書いてある車名みて吹いた!
フェラーリ!コルベット!スタンドの兄ちゃん最高!(爆笑)
スタンドで働いている人がすべて車好きとは限らないということですね~
アメリカのGMのシボレーブランドのコルベット。30年以上前の旧車だと教えてあげました^^
新車だと思ったらしいです。まあキレイに復元してるからね~
10月11日は校区の体育祭。
この年も優勝できず・・・
仕事に追われて体育祭どころではない状態でしたので仕方ないのですが
体育部長としては責任を感じますね・・来季こそは誰かに代わってもらわないとたぶん手に負えないです。
今年の仕事の詰まり方は尋常じゃないので。
10月14日 捕まりました。
よく見てるね~って言ったら
仕事ですから!だって^^;
たまたまインカムの充電が切れてたので運が悪かった。
過去2年以内に違反していなければ、3ケ月で点数は元に戻るとのこと。
今は満点に戻ってます^^
とりあえず10月はこんな感じでした。
月別アーカイブ: 2016年2月
2015年9月の記事
ついに2015年9月に追いつきました。
とはいえ今は2016年2月ですけど・・・^^;
9月17日夕刻
メールの送受信ができないことに気づき、サーバーを見てみると
なんか嫌な音が出ている・・・これは・・・
まさかハードディスクではないのか・・・
予感は的中。サーバー起動しません。ハードディスクを認識していません。
こんなこともあろうかと、バックアップはちゃんと取ってました。
ですが約2週間分のデータを喪失。
中でも一番痛かったのがブログのデータです。
サーバーの/home ディレしかバックアップを取っていなかったので
ワードプレスのデータベースがある/var は復元できないことが判明。
約3年分のブログデータを消失してしまいました(泣)
とりあえずサーバーの命はデータです。ハードディスクをすぐにクローンコピー
2015年9月までのデータが入ったハードディスクはこれで2台あるので、万一片方が壊れても大丈夫です。
それで壊れて起動しないハードディスクを色々やってみましたが、完全にお手上げです。
幸い、ブログにUPした写真は/home ディレに残っていたので、それを振り返りながら
3年分のブログを月単位でこれまで再投稿してきました。
なので2015年9月~2016年2月の現在までは完全に空期間ですね。
この10月、11月、12月、1月、2月までの分をiphoneの写真を整理しながら書いてみるかな。
でもこの時期は仕事がピークに忙しかったから話題は余りないのかも・・・
とりあえずこれでサーバートラブルの分は追いつきました。
いつもは何気に投稿しているブログも、こうやってさかのぼるとなると結構大変ですね。
これからはブログは外部サーバーに置いておいた方がよさそうです。
時間がないのでまだ予備のサーバーでやってますので。
そろそろメイン機を直してやらないといけないのですけどね~
2015年8月の記事
去年の夏は冷夏でしたね。
さて、もうすぐサーバーが壊れた9月に追いつきます。
これまで7年間お世話になったSTEPWGN
もうすぐお別れなので、最後にキレイに洗車してあげました。
まだツヤもあり、キレイな車なのですが、ついに乗り換える決心をしました。
ナビは下取りには加味されないので撤去してヤフオクでドナドナです。
で、新たにやってきたのはホンダの新型シャトルハイブリッドです。
エンジンは1.5Lのハイブリッドですが、車体はトヨタのアクアやFITに比べるとはるかに大きいです。
これまでのSTEPWGNも何も不自由はなかったのですが、ひとつだけ不満がありました。
燃費です。夏場エアコンONでリッター6キロ位です。
ちなみにこの新型シャトルは18キロ程走ります。
仕事で使っているので走行距離は年間2万キロ程。燃料代であっという間に元が取れる計算ですね。
現在半年ほど乗ってますが、毎月6万円掛かっていた燃料代は2万円になりました。
月々のリース料払ってもこっちの方がお得ですね。新車ですしすべて燃えてなくなってる訳ではないので^^
この時期は現場が遠いところばかりだったので助かりました。
8月はこんなところですね。
さて、次はサーバーが壊れた涙の9月です。
2015年7月の記事
昨年夏まで追いついてきました。
2015年7月です。
HSR九州でアイアンホースドリームカップの練習走行があるとのことで
ピットスタッフとして参加しました。
この前のオートポリスでは私が走ってこの緑のバイクの人がピットをやってくれたので
そのお返しです^^
空冷の鉄フレームという規定があるので、私のバイクは参加できないのです。同年代なのですが私のは水冷なので・・・
そして4月に撮影された私のバイクがついにロードライダー誌に載りました。
VF1000Rを750インターセプターLOOKに改造している車両として掲載されています。
当時フィレディスペンサーがAMAデイトナで3連覇したマシンのレプリカを目指して作った車両です。
我が家の(てか私の)バイブル!バリバリ伝説!
数十年ぶりに読み返してみて、こんな最終回だったんだと思い出しました。
確かに青春そのものでしたよ^^
2015年6月の記事
2015年6月です。
今思えば、この頃は忙しいながらも
ちゃんと日曜日は休みが取れていたのですね。
さて、この6月はまたバイクでツーリング。
この3台で行ってきました。
カワサキZ1000R ローレプ
カワサキGPZ900R ニンジャ
ホンダVF1000R インターセプター(私のバイク)
実はこのツーリングも誘われた時は予定がたたずに
とりあえず保留にしていたのですが
10年前にバイクにリターンした時にこの3人(高校時代からのポン友)で
ツーリングに行ったことを思い出しまして、仕事を頑張って終わらせて時間を作りました。
10年前の写真がコレ。
ホンダNSR250Rが私のバイクです。
そのときのブログがこれ→http://a1develop.blog10.fc2.com/blog-entry-285.html
オートポリスで休憩。ここには連続して3回位行ってるww
昼飯は山水亭のオムライス。久しぶりでしたが美味かったです。
阿蘇の観光スポットを巡り岐路へ。
10年ひと昔と言いますが、バイクに乗ったら30年前の10代の頃とこいつ等は何も変わってないですね。
また10年後、この3人でどっかツーリング行けたらいいな~