サーバーが２０１５年９月に故障して、２０１２年の１２月～２０１５年９月までのブログを１月単位で再度ＵＰしてきましたが
ここからは新たな投稿です。現在２０１６年２月ですが、２０１５年１０月からまた１月単位で現在に追いつきたいと思います。

とある日の夕刻。
スタンドの洗車チケットが余っていたので、手洗い洗車してもらいました。
やめとけばいいのに、ボンネット開けてイロイロ点検して閉め方がわからないというオチ。
しかも書いてある車名みて吹いた！

フェラーリ！コルベット！スタンドの兄ちゃん最高！（爆笑）
スタンドで働いている人がすべて車好きとは限らないということですね～
アメリカのＧＭのシボレーブランドのコルベット。３０年以上前の旧車だと教えてあげました＾＾
新車だと思ったらしいです。まあキレイに復元してるからね～

１０月１１日は校区の体育祭。
この年も優勝できず・・・
仕事に追われて体育祭どころではない状態でしたので仕方ないのですが
体育部長としては責任を感じますね・・来季こそは誰かに代わってもらわないとたぶん手に負えないです。
今年の仕事の詰まり方は尋常じゃないので。

１０月１４日　捕まりました。

よく見てるね～って言ったら
仕事ですから！だって＾＾；
たまたまインカムの充電が切れてたので運が悪かった。
過去２年以内に違反していなければ、３ケ月で点数は元に戻るとのこと。
今は満点に戻ってます＾＾
とりあえず１０月はこんな感じでした。

ついに2015年9月に追いつきました。
とはいえ今は2016年2月ですけど・・・＾＾；

9月17日夕刻
メールの送受信ができないことに気づき、サーバーを見てみると
なんか嫌な音が出ている・・・これは・・・
まさかハードディスクではないのか・・・
予感は的中。サーバー起動しません。ハードディスクを認識していません。
こんなこともあろうかと、バックアップはちゃんと取ってました。
ですが約２週間分のデータを喪失。
中でも一番痛かったのがブログのデータです。
サーバーの/home　ディレしかバックアップを取っていなかったので
ワードプレスのデータベースがある/var　は復元できないことが判明。
約3年分のブログデータを消失してしまいました（泣）
とりあえずサーバーの命はデータです。ハードディスクをすぐにクローンコピー

2015年9月までのデータが入ったハードディスクはこれで2台あるので、万一片方が壊れても大丈夫です。

それで壊れて起動しないハードディスクを色々やってみましたが、完全にお手上げです。
幸い、ブログにＵＰした写真は/home ディレに残っていたので、それを振り返りながら
3年分のブログを月単位でこれまで再投稿してきました。
なので2015年9月～2016年2月の現在までは完全に空期間ですね。
この10月、11月、12月、1月、2月までの分をiphoneの写真を整理しながら書いてみるかな。
でもこの時期は仕事がピークに忙しかったから話題は余りないのかも・・・
とりあえずこれでサーバートラブルの分は追いつきました。
いつもは何気に投稿しているブログも、こうやってさかのぼるとなると結構大変ですね。
これからはブログは外部サーバーに置いておいた方がよさそうです。
時間がないのでまだ予備のサーバーでやってますので。
そろそろメイン機を直してやらないといけないのですけどね～

去年の夏は冷夏でしたね。
さて、もうすぐサーバーが壊れた9月に追いつきます。

これまで7年間お世話になったＳＴＥＰＷＧＮ
もうすぐお別れなので、最後にキレイに洗車してあげました。

まだツヤもあり、キレイな車なのですが、ついに乗り換える決心をしました。

ナビは下取りには加味されないので撤去してヤフオクでドナドナです。

で、新たにやってきたのはホンダの新型シャトルハイブリッドです。

エンジンは１．５Ｌのハイブリッドですが、車体はトヨタのアクアやＦＩＴに比べるとはるかに大きいです。
これまでのＳＴＥＰＷＧＮも何も不自由はなかったのですが、ひとつだけ不満がありました。
燃費です。夏場エアコンＯＮでリッター6キロ位です。
ちなみにこの新型シャトルは１８キロ程走ります。
仕事で使っているので走行距離は年間2万キロ程。燃料代であっという間に元が取れる計算ですね。
現在半年ほど乗ってますが、毎月6万円掛かっていた燃料代は2万円になりました。
月々のリース料払ってもこっちの方がお得ですね。新車ですしすべて燃えてなくなってる訳ではないので＾＾
この時期は現場が遠いところばかりだったので助かりました。
8月はこんなところですね。
さて、次はサーバーが壊れた涙の9月です。

昨年夏まで追いついてきました。
2015年７月です。

ＨＳＲ九州でアイアンホースドリームカップの練習走行があるとのことで
ピットスタッフとして参加しました。

この前のオートポリスでは私が走ってこの緑のバイクの人がピットをやってくれたので
そのお返しです＾＾
空冷の鉄フレームという規定があるので、私のバイクは参加できないのです。同年代なのですが私のは水冷なので・・・

そして4月に撮影された私のバイクがついにロードライダー誌に載りました。

ＶＦ１０００Ｒを７５０インターセプターＬＯＯＫに改造している車両として掲載されています。

当時フィレディスペンサーがＡＭＡデイトナで3連覇したマシンのレプリカを目指して作った車両です。

我が家の（てか私の）バイブル！バリバリ伝説！

数十年ぶりに読み返してみて、こんな最終回だったんだと思い出しました。
確かに青春そのものでしたよ＾＾

２０１５年6月です。
今思えば、この頃は忙しいながらも
ちゃんと日曜日は休みが取れていたのですね。
さて、この６月はまたバイクでツーリング。

この３台で行ってきました。
カワサキＺ１０００Ｒ　ローレプ
カワサキＧＰＺ９００Ｒ ニンジャ
ホンダＶＦ１０００Ｒ　インターセプター（私のバイク）
実はこのツーリングも誘われた時は予定がたたずに
とりあえず保留にしていたのですが
１０年前にバイクにリターンした時にこの３人（高校時代からのポン友）で
ツーリングに行ったことを思い出しまして、仕事を頑張って終わらせて時間を作りました。

１０年前の写真がコレ。
ホンダＮＳＲ２５０Ｒが私のバイクです。
そのときのブログがこれ→http://a1develop.blog10.fc2.com/blog-entry-285.html

オートポリスで休憩。ここには連続して３回位行ってるｗｗ

昼飯は山水亭のオムライス。久しぶりでしたが美味かったです。


阿蘇の観光スポットを巡り岐路へ。

１０年ひと昔と言いますが、バイクに乗ったら３０年前の１０代の頃とこいつ等は何も変わってないですね。
また１０年後、この３人でどっかツーリング行けたらいいな～