26日月曜日。予報では台風がやってくるという事で

構えていたけど全然風はないし雨が少し降ってるだけ。完全なる肩透かしｗ

月曜日に予定していた作業を火曜日に変更。土台敷きですが、床の合板とか無いんで早いです。

今回も壁の中にエアコンのドレンを入れます。土台を貫通している配管はドレン排水用。

基礎の前に配管工事を済ませてましたが、狙った位置にちゃんと立ち上がってますね。

まあ出来て当然なのですが、これが実際にやってみるとなかなか大変なのよ。

土台敷が終わりました。住宅ならここから大引き→断熱材→床合板となりますが

土台だけなので１５時には終わって撤収。

現場が遠いので効率よく無駄のない動きが求められます＾＾

久しぶりにsummitで買い物した。

全部英語ですね。でもＡＩが居るから大丈夫

こんな感じで使い方も教えてくれる。ひとまずＰＣにアプリをインストールまで済ませた。

そしてMPVI4を車に繋いでみた＾＾

OBD2のポートに本体を挿して、USBでノートＰＣに繋ぐだけ。あとはＡＩに聞きながら、ひとつずつ進めた。

ちゃんと「1999 Chevrolet Corvette, 5.7L V8」と認識してくれた（写真は車台番号のところを黒く塗ってます）。

書き換える前の元データをちゃんと残しておくのが大事らしい。これでいつでも元に戻せる。

次は、VCM Scannerっていうソフトで故障コードを見ることに。

結果は、故障コード0件。警告灯もFalse。

オルタネーターを替えてからたまに出る「CHARGING SYSTEM FAILED」の警告を消せないかと思って始めたんだけど、PCMには何も記録されてなかった。まずは原因を探るところから（笑）

この日の夜には、走りながらログを取る方法も聞いてみた。

次の休みの日に、エンジンをかけた状態で電圧が見えるかを確認するところからやってみる予定。続きはまた書きます＾＾

金曜日は棟上げなので早朝から高速道路で移動。

朝から少し雨が降ってる。足場は木曜日に架けてます。

クレーンも呼んで大工１２人で作業開始！

１６時には作業終了。大きいので２日に分けて作業を進めます。

土曜日は祖母の３３回忌法要。終わってからすぐに現場へ移動。

前日に棟上げまでは見届けてたからね。この日は屋根の垂木と野地板の施工して耐力面材をやれるだけ施工する感じ。

１５時には大工工事も終わって、屋根屋がルーフィングを貼りに来ました。

帰りに娘宅に寄って、焼き鳥屋で晩飯食べてから帰宅。
外での食事はもう動き回るので交代で抱っこしていないと無理だね。

だけど、すごくおとなしい子です。機嫌を崩して泣きわめくとか今のところ全くありません。

そして本日はやっとお休み。この前買ったMPVI4を車につないで、走りながらログを取ってみた

市街地も高速も走ったし、冷間始動から暖機後の停車までデータは全部とれたかな。

で、肝心の「CHARGING SYSTEM FAILED」は、この日は出なかった（笑）

そういえば最近は出てないし、もしかしたら直ったのかも。

ログを見る限り、エンジンの状態はどのログも良好らしい。全開加速しても、燃料の補正は±10%以内。

ついでに、ずっと気になってる冷間始動の揺れも聞いてみた。

冷間時の始動で車体全体がガタガタ揺れて、特に右のマフラーが大きく揺れるんだよね。

エンジンマウントがやはり怪しいか。１年半前に新品に交換はしてるんだけど、外したヤツに戻してみるかな。

あと、リバースに入れると一瞬ベルトが鳴く。オルタネーターを替える前はもっと酷かったから、これでも大分良くなったんだけど、まだ少し症状が残ってる。ベルトは新しいので、アイドラープーリーを疑ってみることにした。

ログ画面の「IAT」って何？ というレベルから始めたけど（笑）、

こうやってなんでも聞けるのはありがたい。次はプーリー交換して、また同じ条件でログを取って比べてみる予定。

帰りにからつバーガー。また値上がりしてる。何でも高くなってるわ。

エンジンの異音は完全に消えてる。あとの課題は冷間時始動の振動とシフトをリバースに入れた時のベルト鳴きかな。まあ気にしなくてもいいレベルなのかも知れないけど。

さて、今週末はマレーシアのモトＧＰだ。

昨日のスプリントレースは車の中でＬＩＶＥで見てた。小椋選手はしばらくトップを走っていたけどラスト３周位で３人に抜かれて４位でフィニッシュ。

今日は１６時の決勝レーススタートまでＰＣの前でＡＩと車のセッティングについて壁打ち（笑）

ログをグラフにしてもらった。特に悪いところは見当たらないね。

いよいよスタートの時間です。
マレーシアの気温は３５度らしい。レーシングスーツ着てレースするとかヤバいよｗ

車載カメラの映像が迫力満点！このカメラはジンバルみたいに水平を維持するタイプか。

レース後半が強い小椋選手。４位争いが面白かった。

前のライダーに接触してフロントのウイングレットが無くなってるｗ

もう少し周回数があれば３位に入れたかもだけど、４位でフィニッシュ。

モトＧＰも見始めて２ケ月位経つけど、今速いライダーの名前も覚えてきたぞ。
マルケスは前から知ってたけど、アコスタにベッツエッキそして怪我で欠場してたマルティン。

モトＧＰも残り３戦か。また来週開催らしい。楽しみだ＾＾

月曜日の朝。届いた部品をもって工場へ。

朝からわざわざ迎えにきてもらった＾＾；

こうやってジャッキで持ち上げてたら大雨で浸かっても生き延びられるかも知れないね。

使用用途が違うけど（笑）

栓を閉める前によく観察してみる。この栓は反時計回りに回したら手前にずれてくるような溝が切ってあるよね。

それが回しても手前に来なかったってことは、最初から壊れてたんじゃないかな？

まあ疑ったらキリがないけどね。今回新品に交換したんで安心です。

クーラント入れてエンジン始動。ヒーターを全開にしてヒーターコアのエア抜きも忘れずに行う。

クーラントの漏れもないし異音も消えたね。この車買ってから補器類はこれで全部交換が終わった。トルクチューブのカップリングも交換したし、この車特有の出来が悪いクランクプーリーもＡＴＩのスーパーダンパーに交換した。

あ、ホロも２回張り替えてるわ。いったい維持費にいくら使った？

いやいや・・・余り考えないでおこう＾＾；

旧車をベストコンディションで維持するのってホントお金掛かるんだよね。

Ｃ５コルベットのよく壊れると言われるとこはほぼ全部網羅したから、これから先はしばらく何も起こらないでしょう。４年前に買った時からだんだん値段も上がってきてはいるけど、まだまだ手元に置いておきます。次に欲しいクルマもないんで。

火曜日は現場まで。鉄筋が組みあがってました。

服が違うのは違う日に写真撮ってるからｗ

今週は基礎工事の進捗を毎日確認しに北九州まで来てます。ようやくコンクリート打てる段階まで進んだ。

なんか台風３０号がもろにやってくるみたいだな。

２２日、２３日で基礎のコンクリート打設はなんとか大丈夫みたいだけど

来週の工程に影響でるだろうね。

２２日は快晴！スラブのコンクリート打設です。

昼過ぎまで掛かると聞いてたからのんびり出掛けたら、現場に着いた頃にはもう終わってた＾＾

また孫に会って１時間程遊んでから帰る。もう軽々と立ち上がるよ。

手放しで一瞬だけ立ち上がる時がある。もうすぐ歩くんじゃないかな。

成長が目に見えて速いから楽しいよね＾＾

この日は例のＰＨＰ問題で騒がれた日。弊社のＷＥＢサイトも一時休止しました。

レンタルサーバーなので向こう側がＰＨＰにパッチ当ててくれたのが確認できたので公開再開。

我が家にあるサーバーもＡＩにチェックしてもらったけど問題なかった。

ほとんどのサービスを停止してるからね。ルーター機能とファイルサーバーしか動かしてないし。

ただＯＳがサポート切れの古いＬｉｎｕｘなのでＡＩにそこを指摘された。

金曜日は予定通り立ち上がりのコンクリート打設。予報より早く降り始めた雨が心配だったが

土砂降りにはならず、なんとか無事に終わった。雨が強くなってきたのでブルーシートで養生しています。

土曜日は銀河のチャンポンを食べてから現場へ。

台風に備えて断熱材を引きあげてきた。また風で飛んで近隣に迷惑かけるとまずいからね。

基礎の立ち上がりに同時打ち込みしている立ち上がり外周の断熱材が風で剥がれないか少し心配だけど、まあこれはどうしようもない。無事を祈ろう＾＾

そして日曜日。朝から雨模様。

ＨｕｌｕでモトＧＰの中継を見ながらClaudeデスクトップでwindowsを操作してもらう。

今日はモトＧＰの決勝のハズなんだけど、天候不良で遅れてるらしくて昨日のスプリントレースが流れてる。もう結果知ってるからＰＣで作業しながら流し見＾＾

ＡＩにやってもらった作業はメールの整理。フォルダーがもうカオスやったんよね。

マシンの入れ替えやなんやで、この２０年間のお客様ごとのフォルダーがあちこちに散らばってて、同じ名前のが2つあったりｗ　自分でやるのはめんどくさすぎて、ずっと放置してた（笑）

で、この日はClaudeにパソコンのOutlookを直接さわってもらった。AIが勝手にマウス動かして、フォルダーをポチポチ整理していく。見てるだけで進むのがなんか不思議＾＾

やってもらったのはこのへん。
・同じ名前のフォルダーを中身見比べて合体
・お客様フォルダーを「進行中」「施工済」とかに仕分け
・よく使う受信トレイを「お気に入り」に登録
・Gmailも追加

途中でやらかしてくれたのがこれ（笑）　お気に入りが全部消えた＾＾；

ちゃんと原因を説明して、すぐ戻してくれたから許す（笑）

ちなみにパスワードの入力と、データの完全削除だけは絶対やってくれない。「そこをなんとか」って頼んでみたけど、やっぱりダメやった。まあ、そのくらい慎重なほうが安心して任せられるけどね。

とにかくメールが整理されてスッキリした！　もうＡＩは手放せないよね。

MotoGPのオーストラリアGP、この日はあいにくの雨＆霧。コースがもやで真っ白で、見てるこっちまで寒くなってくる（笑）

ドクターヘリが飛べないくらい視界が悪いらしくて、現地時間の16時まではコースに出ない、ってレースディレクションから発表があった。しかもMoto3とMoto2のレースは、まさかの中止。

メインのMotoGPはどうなるんやろ…。

１４時頃までずっと張り付いて見てたけどMotoGPの決勝も中止になった。レースはせずに、ライダーパレードだけで大会終了…。

ほんとは走るところが見たかったけど、やはり安全第一ですよ。霧であの視界やし、判断は正しいと思う。次のレースに期待しよう！

やっとガレージの中にこもって作業できる気温になったね。

奥の棚は先週片付けたので、今日は横の棚を整理した。

ＡＩのお陰でＷＥＢサイトもＷＥＢカメラもＰＣの中も整理がついたし

後はガレージの中と事務所の中を整理整頓だな。

アナログな作業は涼しくなった今のウチに進めないとね＾＾

１２日はスポーツの日でお休み。

ＴＯＤＯリストに何も書き込まれてない完全ＯＦＦ日。

とは言え勉強はしています。運転しながらＡＩの事を深堀中。

目的地はここ。厳木の道の駅にあるうどん屋です。

大体ひと月に１回は来てるよね。

お店が１１時から開くので、それめがけて来たのだが

なんか自分もコルベットに乗ってるというおじさんが話掛けてきた。

Ｃ５、Ｃ６と乗って今Ｃ７に乗ってるらしい。今日は旅行で九州１周の途中らしい＾＾

神奈川県に住んでて、面倒みて貰ってるショップがファイヤーボールズだって！

俺がこの車買ったショップです。そこから一気に話が弾んでたら、また昔Ｃ３に乗ってたという方が話に加わり、おっさん３人でダベリング。

大体同年代か少し年上位の方々は、コルベット好きだよね～

やっぱ皆さんよく壊れるけどＣ３が一番カッコいいって意見ですｗ

そうこうしてたらなんか見覚えのあるバイクが・・・

１０年位前にツーリングをご一緒した事がある人だった。

ナンバープレートの番号が前乗ってたＶＦ１０００Ｒと一桁違いだったから覚えてた。バイクも珍しいＳＲＸ６だしね。

このバイクの人も話に加わり、気づいたら１時間位話込んでた（笑）

うどん屋を見ると結構満席になってるぞ。

なんとか並ばずに入れた。いつものごぼう天うどんを頼む、

そしてソフトクリームも。あと１回転大きければ文句なんだけどな。これでも溶けてデロデロになったけどね（笑）

帰りは山越え。嘉瀬川ダムによって見たけど水がないね。ホント降ってないよね。雨。

千葉とかあっちの方は災害級の大雨なのにね。

もう一つ、ここ数日ＡＩとやってたことがある。ホームページの「現場公開」のＷＥＢカメラのシステム作り直しです。

うちは２００３年から建築中の現場をＷＥＢカメラで公開してるんだけど、仕組みが古くて機能してないボタンもあった。

以下ＡＩに記事にしてもらう。

いくつか質問に答えたら、あっという間にプログラム一式を作ってくれた。こっちはサーバーにアップするだけ。

途中で内部サーバーエラーが出たりもしたけど、原因を探して直してくれて、どこを直せばいいか教えてくれる。

１時間位ＰＨＰファイルを書き換えたりＦＴＰで上書きしたりしてようやく動きだした！

そして見た目の手直し。最初は画面の下にサムネイルがずら～っと並んでたのが気になって

スライダーで時間を動かして見る形に作り変えてくれた。再生ボタンを押すと、その日の工事がパラパラ漫画みたいに見れる＾＾

こうなると欲が出る。過去の現場も全部お願いしてみた。

２００３年の飲食店の現場から、今やってるA動物クリニックまで全部で６４現場。画像は全部で約２００万枚！

２３年前の現場がスマホでサクサク見れるとは。マジ懐かしい。

ホームページの各現場レポートにある「屋外カメラを見る」のリンクも、６４件全部書き換えないといけなかったんだけど、それもＡＩがやってくれた。

人がやったら何日かかるかわからないよね（笑）

もちろん最初から完璧じゃなくて、再生したら時間が行ったり来たりしたり、関係ないボタンの画像が紛れ込んだりもあった。でも言えばすぐ原因を見つけて直してくれる。

ついでに現場レポートの日付の打ち間違いまで見つけてくれた。２０１７年のところが２０１８年になってたｗ　何年も誰も気づかんかったぞ。

新しい現場カメラはこちらから見れます。https://webcam.a-one-deve.com/genba/

工事中の現場も、昔の現場も、日付を選んで当時の様子を見てもらえます。よかったら覗いてみてください＾＾

特に最初の基礎工事の辺りが一番面白いです。足場が架かったらもうメッシュシートが映ってるだけだしね＾＾；

このカタカタ言う音が不定期に出たり出なかったり。バルブリフターかプッシュロッドの音だと思って、エンジンオイル添加剤とかフラッシングとか色々やってみたけど、一時期は止まってたと思ってたのにまたで出した。

この動画をAIに見せてみる。

「異音の候補は絞れましたが、断定はできません。私は音を聴けず、音声を周波数や時間の波形に直して調べています。
わかったこと
エンジンはV8のアイドリングで、約650rpmです。点火の基本周波数が43.4Hzで、V8の4気筒分/回転と一致します。
異音は、15.2Hz(約66msごと)に出る鋭い「カチカチ」という周期音です。一定の間隔で、最初から約9秒まで続きます。
この周期はエンジン回転(10.85Hz)の約1.4倍です。クランクが1回転するより速く回る部品が出している音とみられます。エンジン内部のガラガラ音なら、点火の周期(43Hz)に同期して出るはずです。
約9秒でぴたっと聞こえなくなります。映像はその頃、ベルト・プーリー周りのアップから、エンジン上面を引いて映す画角に変わっています。マイクから遠くなって拾えなくなっただけで、音源はベルト・プーリー周辺と考えられます。
疑わしい部品
ベルトで回る部品のうち、クランクの約1.4倍で回るものが怪しいです。ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラープーリー、パワステポンプ、オルタネーターなどです。回転比はプーリー径の比で決まります。クランクプーリー径÷各プーリー径が約1.4になるものが本命です。
確認方法
アイドリング中に長いドライバーか聴診棒を各プーリーの軸に当てて、音が一番大きい場所を探します。
ベルトのひび割れ、テンショナーのガタ、プーリーの振れを目視します。」

との事。

それでウォーターポンプが壊れた時の動画をyoutubeで探してみた。

リズムが似てる。たぶんウォーターポンプで間違い無さそう^_^

AIってホント使い方次第では何でもできそう。まさか異音の原因特定を科学的に解明してくれるとは驚きだ！

さっそくウォーターポンプを買って取り換えてみることに。

ここまで自走してきたのでスポットクーラーで強制的に冷やす。

ラジエターからクーラントを抜きたいんだが、これどうやるんだ？

ＡＩに聞いてみたら９０度反時計回りに回したらいいと書いてあるが回しても何も起こらない。

左右に何度も動かしていると９０度とはいわず３６０度クルクル回り出した。何か嫌な予感がするぞ・・・ひっぱったら栓が抜けてクーラントがやっと出てきた。

あーあ・・・やっぱりやらかしてるわ。ピンが折れてる。

Screenshot

正常なものはこんな感じでピンが出ててそれが引っかかって栓をロックする仕組みになってる。

つまり新しい部品が届くまでクーラントは入れれないって事ですよ。車何日か置かせてもらわないといけなくなった（汗）

ウォーターポンプを取り外し。これはyoutuneで予習してたから早かった＾＾

左が外したウォーターポンプで右が新品。プーリーの形が少し違うね。デルコ製です。

取り付けも簡単。

ここに新しい部品が届いたら栓をしてクーラントを入れたらエンジンを掛けられるんだけどね。

まさかクーラントのドレンの開け方がわからないとは予想外だった。

ついでにリアブレーキのパットも交換した。

この前の車検時にローラーに乗せてブレーキの効きをテストしてたのを見てたんだけどリアブレーキの効きがなんかイマイチ悪いような感じに見えたんだよね。

こんなテカテカに光ってるってことはやはり効いてなさそうな感じ。今回はディクセルのＺを入れた。

部品届くまでこのまま放置だね。作業場のど真ん中を占有して申し訳ないが翌日には部品が届くので月曜日にはクーラント入れて動かせるようになる予定です。

家まで送ってもらわなければならなくなったのでお昼をご馳走した。

なんかすごい黒煙が上がってる！火事だろうな。

これ結構燃えてるよね。久山の方角だ。

そして本日日曜日は朝から快晴！バイクに乗ろうかとも思ったけど

気温も丁度いいし、車が居ない時しか出来ないんでガレージ内を大掃除した。

結構要らないものが出てくるね。あと前乗ってたＣ３の部品とかもう使わないものや

こんなもの持ってたんだって発見もあった（笑）

ＣＤとかもう車にプレーヤーすらついてないからね。捨てるのもなんか勿体ないしどうしたものかな＾＾；

１５時頃までやってある程度片付いたけど、なんかアレルギーが出てきた。鼻と目がヤバい。

夕方少し糸島方面でもバイクで流そうと思ってたけど、もうそんな気分じゃないな。

まだ磨き残してる運転席側のガラスが２枚出てきた。見てみたらもう少し頑張れば仕上がるかな。

季節も良くなって来たし、仕上げてしまおうかな。そうしないと片付かないし。結構場所を取ってるからね。

Ａｉがどこまでやれるのか試す意味で少し難しい案件をお願いしてみる。

ほうほう！これ位は簡単に出来るんだな。

基礎の図面に土台の図面を被せてチェックしてる。

どこがＮＧなのか説明までしてくれる＾＾

ここまでわずか数分だよ。

次にアンカーボルトの座標図を書かせてみよう。

何度か修正を繰り返しながら作業を進める。

これが成果。マジか！ここまでやれるのか！

自分でＣＡＤで書いてたら１時間じゃ終わってない。

それを３０分足らずで終わらせてくれた。

クロードはマジに使える！

しかしここで無料でやれる作業は終了。しばらくインターバルが必要となった。

でもこれだけ使えるなら課金してもいいね。この図面外注で書いてもらったら１５０００円は取られるからね。

ひとまずＰＲＯを１ケ月契約で課金した。いつでもやめれるらしいし＾＾

次に前から気になっていたホームページのメンテナンスをやってみる。

こんな感じでチャット形式で進めて行けば勝手にやってくれる！凄い！まじ感動やん！

もう業者に頼む必要ないよね。こりゃ噂通りデザイン会社やＷＥＢ制作の会社はお仕事なくなるわ。

結局ほとんどのページをリライトして適正化してもらった。

しかし課金してもこれだけの仕事をさせたら少しインターバルが必要みたい。

大体５時間位で１００％になってしばらく空けないといけない。お金を追加で払えば使えるみたいだけど、そこまで切羽詰まってないからね。待ってても大丈夫。

インスタも自動でやってくれるみたいだし、最近は分身ＡＩとかいうのもよく聞く。

それも出来るのか聞いたら、メールの送信履歴をいくつか送れば言葉遣いやクセを見抜いて成りすましてくれるみたい。ある意味コピーロボットだね。

人間は時間だけは皆に平等に与えられた資源なので、この時間をいかに有意義に有効に使うのかが大切なんですよ。ＡＩを使えば更にパフォーマンスが上がるよね。

このブログもいつも遊んでばかりってよく言われるけど、ブログには遊びのことしか書いてないからね。

基本、仕事はしないと遊べないですから。皆さんが知らないところで仕事はしてるんですよ（笑）

今やってる現場です。基礎工事が始まりました。今月末には上棟の予定なのでまた忙しくなりますね。

現場の近くなので最近週に２回は会ってるな。孫は１００倍かわいいってよく聞くけど、だんだんとそんな感じになってきたぞｗ

そうこうしてたら妹からＳＯＳが。水漏れしてるらしい。

材料買い揃えて修理してきた。こんな作業も若い頃に勤務していたガソリン計量器メーカーに居たから楽勝！ポンプやらなんやらシールテープ巻いてメンテしてたからね。

さて、少し時間を置いて再びＡＩにインスタ関係をやってもらう。

勝手に写真を選んで投稿してくれる。

インスタのアカウントは既に持ってて主に娘達に投稿してもらってたけど

片手間でやってたのもあって全然集客にはつながってなかったからね。

一気に画像を上げるとスパムと思われるとかも教えてくれる。

ふと古い順番に上げた方がいいのではないかと思って投げかけたらちゃんとした回答が戻ってくるね。本当に意思を持ってるかのように。

自動で投稿するようにお願いしたら出来るらしい。ただしＰＣがスケジュールした時間に立ち上がっていることが必要とのこと。それは当たり前だよな。電気がないとＡＩは動けないしね。

とにかくホームページの中にある画像は全部自由に使っていいっていうのと、これまで３０年蓄積した画像が沢山あるので、それをもっと見やすいようにまとめてもらうのも有かも。

なんか最強の武器を手に入れた感じがするな。まだ全然使いこなせてないけどね。

10月10日（土）は、現場レポートの更新もＡＩにお願いしてみた。

現場で撮った写真をスマホから送って聞いてみた。実際のやりとりはこんな感じ。

写真だけで工程まで分かるのか！

その後も防湿シート、ポンプ車、捨てコンと写真を送るだけで、文章を作ってホームページに載せてくれる。

ポンプ車の写真には車のナンバーが写ってたけど、ちゃんとぼかしを入れてから載せてくれた。そこまで気が回るのか＾＾

最初はポンプ車が何のコンクリートを打つのか分からなかったみたいで「コンクリートを打設します」とだけ書いてたけど、捨てコンの写真を見たら自分で気づいて直してくれた。

もう現場監督やん（笑）

ちなみにこの日の朝は、警察署から連絡があって、基礎の下に敷く断熱材が風で飛ばされて近隣の方から通報があったとのこと。ＷＥＢカメラを見たら警察官の方が片付けてくれてた。本当にありがとうございました。この件も正直に現場レポートに載せてます。

最後にお知らせにも「現場レポート更新しました」って投稿してもらって、タップしたら現場レポートの２ページ目に飛ぶように設定までしてくれた。

写真を送るだけで現場レポートまで更新できるなら、これからはＡＩに任せちゃおう。その分、空いた時間は遊びに使います＾＾

そして本日日曜日。朝からＡＩとやり取り。こんなにＰＣの前に座ってるのが楽しいって思えるのはホント久しぶり。

今日はＷＥＢカメラのソースを書き換えてもらった。このＷＥＢカメラも２００２年ごろに自分で書いたＣＧＩで動いてる。当時何度もトライアンドエラーを繰り返して作り上げた。

その後、２５年程同じソースで動いてるんだけど、時間が出来たらリニューアルしたいと前から思ってたんだよね。

朝から２時間で全部作り変えてくれた。

https://webcam.a-one-deve.com/genba/2026_aks/

10月10日の画像には昨日の警察官も写ってる＾＾

しかしここで使用制限がきた！

これだけコキつかったらさすがにＡＩでも疲れるって事だろね（笑）

そういえば今週末もモトＧＰのインドネシアＧＰだった！

見逃し配信でスプリントを観戦。小椋選手は2位だ！この特別色もカッコいいね。

ガルフカラーだって。オイルのメーカーだね。

今日のHuluのタイムスケジュールみたらモト３とモト２の決勝が先にあるみたいなので、その間に長らく洗っていなかったＣ５を洗車した。風量最強のブロアーとバディカの洗車タオルで拭き上げ。

もう涼しくなったと思ってたけどまだ汗かくな。あの地獄の夏を思えば全然マシだけどね＾＾

16時決勝スタート。ＰＣだとＨｕｌｕの画面をスクリーンキャプチャできるんだね。

小椋選手はスタート直後8位。そこから追い上げて4位でフィニッシュ。

アプリリアが１～4位を独占らしい。

昔みていたスペンサーやシュワンツが走ってた頃のＧＰと違って、タイヤの温存とか戦略が勝敗を分けるみたいだね。昔は最初から全開でとにかくイケイケだった。やはり全盛期のスペンサーが最高にカッコよかったよね。

さて、明日も休みだ。久しぶりに赤い車で出動してみるかな＾＾

最近よくインスタやSNSで見かける奴。チャッピーにお願いしたらすぐに出来上がった。

画像UPロードするだけでちゃんとハーレーXR1200ってわかるんだね。

さすがに年式までは当てきれないか。２０００年じゃなくて１９９９年です。

でもこんな画像あっという間に作れるのが凄い！

AIをもう少し実戦で使えないかと思って詳しい友人に聞いたら

クロウド？とかいうのが結構使えるらしくて、さっそくやってみた。

図面から室内の壁面積を計算してもらう。

一応計算して結果が出たけど、これが合ってるのかどうかは

再度自分で計算して検証しないといけない。

それで答えが合ってれば使えるって判断できるよね。

これまでは３Dマイホームデザイナーで一度３Dデータを作って、そこから外壁面積や室内の壁面積を出力してる。そうすれば建物全体を一度PCの中で建ててるんで、全体を把握できるし収まりとか不具合個所もわかり易いからね。

でもAIに図面渡して勝手にやってくれれば３Dデータを作らずに済むってことか。

いくら操作に慣れてるとはいえ、PC内で３Dモデリングするにはほぼ丸１日かかるもんね。

この仕事してて何が一番大変かというと、やはり見積もり作業なんですよ。

図面の寸法を読み取って割り付けて枚数計算して部材拾って単価入れてって感じなんで仕事というよりも作業なんだよね。

これをAIが全部やってくれるようになればめちゃくちゃ助かるんだけど

面積を拾い出したり数量を出す程度しかまだ使えない感じだよね。

そしてホームページの分析もしてもらった。

なるほど、ブログが仕事とは関係ない内容ってのがダメなのか。

確かにこのホームページを作ってくれた人とこの前話をしててブログが２０００ページ位インデックスされてないって聞いてた。

仕事の事は現場レポートに書いてるから大丈夫だと思っていたけど

ブログも建築関係の情報を書いた方が良さそうですね。

数年前から木曜日と日曜日をブログ書く日と決めて実践してきたけど

木曜日を仕事、日曜日を遊びやプライベートのブログに分けてみるかな。

なんかブログも勝手に書いてくれるAIが最近あるみたいなんですよね。

そういうのも活用していかないとダメなんだろうな。

AIをもっと使いこなせるように勉強しないといけんな。