ゆうちょ銀行のローンを利用して建てる賃貸併用住宅を考えてみましたが
普通の賃貸住宅では入居率を高く維持するのが難しいのでガレージ付きで考えてみました。
ですが車がスッポリ入る大きさを確保するとなると１階はほぼガレージだけ・・・
そのままの面積で２階建てにすると１室が約７０㎡位になりますね。
これを３階建てにしてもっと部屋数を稼ぐ方法もありますが
建築コストのＵＰ分を家賃で回収することが難しい（利回りが下がる）と思われます。
この形態であれば１室７万円以上で貸せると思いますが３階建てにして１０万円以上の家賃を
払う人が居るかといわれると無理があるように思います。
従ってコストと利回りのバランスを考えるとこの位がベストのようです。
ターゲットユーザーは車やバイクが好きな単身者ですね。
もしくは趣味にお金をたっぷり使える高所得者かな＾＾
これに７０㎡以上の住宅部分を合体させればゆうちょ銀行の住宅ローンを利用できるハズです。
２室で１４万円の家賃を回収できたとして総額３０００万円位で建てることができれば
３５年払いで借り入れした支払額をカバーできるので机上の計算ではタダで家を持てることになりますね。
福岡の注文住宅はエーワンディヴェロップへ

ゆうちょ銀行がスルガ銀行と提携して取り扱いを始めたそうです。
ゆうちょ銀行は元々が郵便局なので住宅ローンとかに詳しい人材が居ないらしく、これから住宅ローンに力を入れていくために地場の銀行とか不動産業界から中途採用で人材を集めていたようです。私の知人も最近ゆうちょ銀行に転職したことを耳にしてました。
そして昨日、たまたま不動産協会の研修会に行ったら、その知人がゆうちょ銀行の説明会に来ているではないですか！
昨日は１００人以上の前で説明していたので手を上げてまで質問はしなかったですが、今日携帯に電話して突っ込んで詳しい話を聞きました。
なぜなら、ズル賢い私の頭が敏感に反応した部分があったからです。
その内容とは、住居部分が全体の３分の１以上あれば賃貸併用や店舗併用でもまるっと全部住宅ローンで最長３５年のローンが組めるというのです。
もちろん団体信用生命保険付きです。
ただし火災保険料は長期一括払いのみ。（これは現金が必要）
ちょっと頭がいい人ならすぐに思いつきますよね。
タダで家を持ててしかも不労収入を得ることが出来る！！！
例えば２１０㎡の建物の内、７０㎡を住居にして残りの１４０㎡を賃貸で貸した場合。
１４０㎡÷３５㎡（２ＤＫ）＝４室
２ＤＫ×１室を＠５万円で貸したとして賃貸収入は２０万円
２１０㎡の建物を３０００万円で建てたとして３５年のローンを組んでその支払いは月々１５万円程。（ゆうちょ銀行は金利が３％程度と高い）
つまりオーナーは家賃の要らない７０㎡の家にタダで住めて尚且つ５万円のお小遣いが入る。
これってアリ？って感じですよね？
もちろんこれは土地を持っている人の場合で土地から買うとなると土地代もローンになるので手元に残る５万円は無くなるでしょうけど、それでもほぼタダで家が持てる計算になるので凄いです！
この考え方で間違いないかゆうちょの知人に尋ねたら、それで間違いないとのこと。
立地によって家賃の設定も異なるので家賃と土地の価格と建物のプランによってバランスを取らなければなりませんが、ガレージやピット付きのバイク乗りが好みそうな建物にしたら少し家賃が高くても入居率は上がりそうですね。
ちょっと作戦を練ってみます
福岡の注文住宅はエーワンディヴェロップへ

ネットサーフィン（もはや死言かも）をしていて面白いものを見つけました。
３枚の写真から伺い知れるところは、２バイフォーもしくは門型フレームの木骨ラーメン構造でウインチでワイヤーを引っ張り開閉する大きな開口部があること。
外部には窓がなく、おそらくＴＯＰライトを多用しているのでしょう・・・
強襲揚陸艦のような異彩を放つ外観が最高にクールです！
車輪が付いてないのでトレーラーハウスじゃないようです。
サイズは３．５ｍ×１２ｍ位かな？
事務所やちょっとした店舗に丁度いいかも知れませんね。
一度こんなのを作ってみたいです。
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３月１１日１５時頃、丁度車に乗り込んでエンジンを掛けたところ、ＴＶから聞こえてくる津波の警報。
画面に目をやると表示された６ｍとか１０ｍの高さに目を疑いました。
まだ津波は到来しておらず避難の呼びかけの頃だったと思います。
どちらかというとまだ都内の被害状況が画面に映し出されてました。
それから時間を追うごとに見たこともない光景が次々に写し出されました。
あっという間に街が津波に飲み込まれていく様子は、なにか映画のＣＧで作られたシーンを見てるような感じで、とても現実に起こっている事とは思えない信じられない悲惨な光景でした。
そして時間を追うごとに増え続ける犠牲者の数・・・
遠く離れた九州の福岡からでは画面を通してしか様子を伺うことが出来ませんが、被災された方々には心からお見舞い申し上げますとともに、ひとりでも犠牲者が少なくなるようお祈りいたします。
当社も今日からいつもどおり通常の業務に就いていますが、各建材メーカーからＦＡＸやメールが届いています。
納期に関するものばかりですが、少なからず何か影響が出ることは否めません。
福島の原子力発電所のことも心配です。
一刻も早く事態が収拾することを祈るばかりです。
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最近あまりにも部屋が散らかってるので夕方からちょちょいとナフコに部材を買い出しに行って作りました。
一応工務店を経営してますので、やる気になればこれ位はものの３０分足らずで作れます。
これが全部実車だったらどんなにいいことか・・・（笑）
やはり私はＦＣ３Ｓ型のロータリーが好きです。
ＳＡ２２ＣとＦＤ３Ｓは以前乗っていたのでＦＣ３Ｓを所有したらＲＸ－７は全て制覇します。
色はやはり赤がいいですね♪
でもまずはガレージの確保が先だな・・・夢は尽きません＾＾；
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ＴＶのコマーシャルが面白いダイワハウスですが
こんな面白いものを開発していたようです。
ＥＤＶ－０１。メカ好きにはたまらないギミック満載です。
詳しくはこちら↓
http://gigazine.net/news/20110116_edv_01/
http://gigazine.net/news/20110119_edv01_inside/
災害発生時の仮設住宅としての利用をコンセプトにしているみたいですが
これに車輪を付けてトレーラーハウスにしたらもっと違う方面から需要がありそう。
コストはたぶん普通に家が一軒建つ位は掛ってるのでしょうね～
大量生産して乗用車並みの価格にしてくれたら売れそう。
そうなると我々のやってる増築やリフォーム工事がこれに取って変わるのでしょうね。
ある意味、町の工務店や大工さんからみれば恐ろしい新兵器なのかも知れません（笑）
当社も工務店として木造の一戸建てをメインに扱って来ましたが
そろそろ次のステップに移行しなければならないと思っています。
最近は傾斜地の現場続きで木造というよりＲＣ造との混構造に近い現場が多いですが
傾斜地専門店とかニッチ狙いで面白そうだし、家は固定資産だという
概念を取っ払って動く家とか開発したら面白ろそうですね。
例えば家はトレーラーハウスを格納するためのガレージで
玄関ドアをくぐれば中にトレーラーハウスが格納されている。
転勤とかになればトレーラーごとお引越し。
少子高齢化で大きな家があまり求められなくなってきた時代には
マッチしそうな予感がします。
まあ少し夢のような話をしましたが、時代の流れが速いので
遅れを取らないように・・できれば波に乗って行きたいところです。
この３月が終われば当社も創業１５周年を迎えます。
これまで不動産業→競売物件のリノベ販売→宅地開発分譲→建築業と推移して来ましたが
また何か新しいこと始めてみたいですね！
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傾斜地
読んで字のごとく傾斜している土地です。
地面が水平じゃないので建物がどのように建つのか素人には想像が付かないみたいで
家を建てるにしても造成に莫大な費用が掛ると思ってしまいがちです。
結果として売れない＝安い土地が多いです。
当社でもこれまでに何棟か傾斜地の建築に携わりましたが、確かにどの土地も近隣の相場の半額以下の
価格で土地を入手できています。
通常であれば、この傾斜地を造成して平らな地盤を作り、その上に建物を乗せるといった考え方が普通なのかも知れませんが、
当社では傾斜をそのまま利用した間取りの建物を造成せずに乗せるという方法で傾斜地ならではのメリットを見出す方法を提案しています。
建物の基礎＝鉄筋コンクリートが一般的ですが、造成に使われる擁壁も同じ鉄筋コンクリート造です。
すなわちこの２つの鉄筋コンクリートの工事を一緒に組み合わせて施工したらどうなるか・・・
ちょっと考えれば解りますよね。造成工事と基礎工事を一体化すれば合理的にコストがカットできるのです。
この方法で建築すれば相場の半額以下の土地に基礎工事が擁壁兼用で割高になったとしても
結果として近隣相場より安く家を持つことが出来ます。
土地の価格が高い都心部になればなるだけメリットが大きくなります。
なぜなら工事に掛る費用は土地の相場とは関係なくどこでやっても同じだからです。（傾斜地の具合にもよりますが・・）
逆に土地が安い郊外に行けばメリットが減りますね。逆に高く付く結果になる可能性もあります。（郊外の別荘とか・・・）
土地が斜めなので地震が起きたら壊れるのではないか？と不安になる方も居ると思いますが
それは平野部の福岡に住んでいるから思うことであって長崎なんかは斜面にびっしり家が建っています。
地盤調査を行い支持層までしっかり杭を打ち基礎を施工すれば、上に乗る木造住宅は比較的軽いのでそんなに心配することはありません。
むしろ傾斜地に建っている古い既存建物の方がよっぽど危険です。
最近傾斜地の依頼が多いので少し宣伝も兼ねて記事にしてみました。
皆様の土地探しの参考になれば幸いです。
福岡の注文住宅はエーワンディヴェロップへ

先日通りかかった時にシャッターを切った画像です。
山に食べるものがが無くて川を下ってきたのだろうけど・・・
結構大きな猪でした。
どうせ間知ブロックを登れないので放っておけばいいのに
おっさん達が捕獲しようと狙ってますね。
猪なべって美味いやろか・・・

いやぁ～面白い！
動きは実車さながらだし、チューニングパーツも豊富で、セッティングを替えるとそれがダイレクトに体感できる。
普段はあまり気にしてないキャンバーやトー、キャスター角も弄れば挙動が変わる。
タイヤも実車みたいに減るしサスもヘタる。
デフもいろいろな組み合わせが出来るし、弄る楽しさと走らせる楽しさ両方が満喫できる！
これは久々ど真ん中に来ました！
何しろ実車に比べるとパーツも安いし、ラジコンでもちゃんと走らせることが出来ればそれなりの爽快感が味わえるのです。
最近の練習場所は小戸公園のグランド駐車場。いつもチェーンバリカーで閉鎖されていて無人くんです。
ちょっと時間が空いたらバッテリー１本分の３０分だけ走らせてはセッティングを変えてみて、また走らせて・・・

最後は狙って当てたのですよ。（笑）
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発光ダイオード（LED)は低電力で高寿命のエコ電球として住宅用としても人気を博してますが
歴史はなかり古く、私が高校生の時にはすでに電気回路の授業に使われていました。
直流の電気を一方向にしか流さない素子です。記号はたしか・・・？忘れた（笑）
アプライドがまだ福岡電子パーツだった頃にコンデンサやら抵抗やらと一緒によく買いに行ってました。
当時は西通りにあった嘉穂無線にもよく行ってたな～
その頃はメカ設計の仕事をしていた頃でアクチェーターバルブを制御する回路を組んだりしてましたね（懐）
それで話は現代に戻りまして、ラジコンのボディに取り付ける電飾パーツです。高輝度LEDで凄く明るい！
正面から直視すると目がやられます。これで夜間の走行も可能になりますね。
近所の明太子工場の駐車場で走らせてるのですが、まだ何台か車が停まってる。残業してるのかな・・・
お仕事してるところに邪魔してはマズいので駐車場が空くのを待ってますがなかなか空かないなぁ
ハイ！今年で４３歳になるのですけど・・・何か？
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