オイルの警告灯はいつの間にか消えてた。
前回は２月にオイル交換してて、それから２０００キロ位走ってるんだけど
オイルの消費が結構激しいのかもね。５７００ｃｃだしね。
追加でオイルは足してやったけどこの際なので全部抜いて交換することにした。
オイルの処理袋を設置して下からドレンボルトを緩めて抜く。
あーあ！しくったわ！勢い無くなって袋の外に流れてる。
オイルは指定のモービルワン！こんな柔らかいオイルなんですよね。
もっと固い奴入れたら消費は減るのかも知れないけど燃費は悪くなるだろうね。
大分汚したけど雨が降ってるから流してくれるだろうｗ
オイルリメインをリセットして１００％に。現在走行距離は１６０００キロ程。
買ったのが去年１０月で２月の時点で１４０００キロだったけど、東京から自走して持って帰ってきてるから最初は一気に走行距離が伸びてたけど、、２月からだと１０ケ月で２０００キロしか乗ってない。
年間２４００キロ位走るとして、来年もまだ２万キロには到達してないだろうね。
この年代のアメ車になるとコンピューターが介在してて自分で好きなように弄れないんで
やはり１ｓｔＧＥＮのＶ８エンジンを積んだアメ車がよかったと思う。
もうどれも高くてなっててなかなか手が出せないけどね＾＾；
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このブログを書いている株式会社エーワンディヴェロップは、福岡市西区で1996年から家づくりを続けている「ひとり工務店」です。工事費の原価も、工事中の現場も、すべて公開しています。