ようやく地獄の暑さも和らいで過ごし易くなりましたね。

さて週１のブログです。

車検証がやっと上がってきたんでヘッドライトを元に戻す。

これ高さの調整が面倒臭いんだよね。まだ少し高いからあと５ｍｍ位下げないといけない。

翌日高さの調整をしようと思ったらブラケットの割れを発見！

最悪・・・これアルミのダイキャストだ。プラリペアとかで簡単に直せるものではない。

ＡＩに聞いてみた。この写真みただけで何なのかわかるんだね。

ＴＩＧ溶接機はもっているけど、アルミは交流じゃないとダメだからな・・・

e-bayで探せばいいと言ってるから見てみたら見つかった！

届くまで３週間かかるのか・・・

それまで車乗れないってことだよね。

とりあえず部品は買ったから、これを保険にして

ＴＩＧ溶接にチャレンジしてみるかな。やってくれるところを探してみよう＾＾

ある日はカッティングマシンでシートの切り出し。

ハーレーのアンダーカウルをデコってみた。これでクリアコートしたらステッカーも剥がれないからね。

水曜日は現場まで、

雨水の配管を埋めてますが、隣地のブロックが古すぎて際を掘ると倒壊するかも知れないんで、既存のＵ字溝の中に配管を通して埋めることにした。

お昼は娘宅で博多めんたい重をいただく。初めて食べたけど、量が物足りない。２本入ってるヤツもあるけどご飯の量は同じだろうからね。

かといって２個買ったら４０００円ですよ。４０００円あればもっと美味いものがいくらでも食べれる。コスパは悪いよね＾＾：

友人のつてを辿ってＴＩＧ溶接で直してもらった。ものの５分でくっ付く、強度もバッチリ＾＾

しかしこれ何で割れたんだろうか？もしかして反対側も割れてるんじゃないか？？

反対側も念のため見てみたらやはり割れてる（泣）

でももう直せることがわかったから、また持って行こう。

お金取らないんで何かお土産買って持って行かないとだね。

翌日、もち吉の缶を手土産に反対側もＴＩＧ溶接してもらった＾＾

ベルトサンダーである程度形を整えて塗装。

組み上げようとしたら部品が足りない。
外す時によく観察せずにネジを取ったから、この樹脂のカラーが紛失している。

ヘッドライトの蓋の可動軸になる部分。

アマゾンで同じようなサイズの樹脂カラー見つけた。こんな部品わざわざアメリカから取り寄せてたら先に進まないからね。

日曜日。ようやく元の姿に戻りました。光軸もこのＬＥＤヘッドライトはカットラインはないんで、シャッターに車検時のライトの高さを印して、カットされた一番低いラインに合わせた。

これでいつでもスクランブル発進できます＾＾

日付は前後するが先日アンダーカウルをクリアコートした。アストロのスプレーガンで塗ってみたけど、これ結構いいね。全く垂れもせずきれいに塗れた。完全硬化までこのまま放置。ブツ取りしてポリッシャーで磨けば完成です。

そして装着！スプレーガンがいいのか、ブツの混入も少なくいい感じ(^^

少しだけポリッシュすればそのまま装着ＯＫだった＾＾自己満足の世界です♪

土曜日は配管工事が終わったそうなので確認のために現場まで。

基礎のスラブに塩ビタイル貼ったら床の仕上がりなので埋設配管が一番最初の工事なのだが

基礎の地中梁をこの配管の隙間をくぐりながら鉄筋を組まないといけない。

結構大変だろうな＾＾；

帰り道はモトＧＰ見ながら高速。ＨｕｌｕでＬＩＶＥで見た。小椋選手はスプリント５位だった。

明日の決勝では何位まで行けるか！楽しみです＾＾

そして日曜日はモトＧＰの日本グランプリ決勝

ＨｕｌｕでＬＩＶＥで観戦！

Ｄｕｃａｔｉ速いな。

５．６．７位争いのバトルが面白かった。小椋選手は６位でフィニッシュ。

見応えのある面白いレースだった＾＾

モテギの来場者数は過去最高だったらしい。バイクのレース観戦がまた盛り上がってきてるみたい。これも小椋選手のお陰だろうね。

この小椋選手の姉はオートレーサーらしい。オートレースは見たことないんで今度飯塚に来た時にでも見に行ってこようかな＾＾