気付いたらもう月末だ。たった２～３日短いだけなのにすごく早い感じが毎年するなぁ

ブログを書くと今日のスケジュールに書いてあるので投稿しておこう。

東京の娘から送られてきたチョコ。

ザクはやはり抹茶風味だった＾＾

チョコレートの色してるから食べれるのか？と思ったらプラモデルだった。作ったのか？

変な色してるけど、最初からこんな色のプラモデルみたい。

1/144みたいだけど、子供の頃に作ったガンプラとは大違いだな。すごくカッコいい。

これだよ。初期のヤツは。頭でか！足短か！

これでも子供の頃は並んで買ってたからねぇ・・・

小学生の頃からパテとかコンパウンドとか使ってた。

私のモノ作りの原点はここから始まったと言っても過言ではないな。

ある日は友人と近場を流した。高１の頃からの付き合いだからもう４０年近い付き合い。

バイクも４０年前のバイク。旧車ブームなのは子育てが終わって少し余裕がある我々世代が

昔を懐かしんで欲しがるから値があがるんだろうな。需要はあっても現存してる車両が少ないから値が上がる。そういうことのようです。

年末にパンク修理したプリウス。また同じタイヤがペシャンコになってたので

修理してもらったＧＳに持って行ったら

どうも修理した穴から漏れてるらしい。そして同じ箇所を２回修理はできないんだって。

仕方ないからタイヤを交換することにしたけど、その辺のタイヤ館とかで見積もり取ったら４本で１８万円とか言われた。高いよ～

でも何も知らない人は、緊急事態だし高くても頼むんだろうな。

こういう時はオートウェイですよ。電話してサイズを言えば在庫ありました。

韓国とか中国とかマレーシアとかのタイヤもあったけど、グッドイヤーイーグルって名前の通ったタイヤにした。４本で６万円からおつりが来た。全然違うよね。組み換え工賃入れても１８万円の半額以下だよ。

近くのタイヤ屋さんで組み替え。１本はパンクしてたんだけど、もう１本ビス踏んでるタイヤが・・・まだ貫通してないのでエアー漏れはなかったみたいだけどヤバいね。高速とか毎日乗るので。

新しいタイヤはリムガードが低い。でもこれが今の流行らしい。少しひっぱり気味に見える。

運転はこれまで以上に路面に注意だな。キャッツアイとかも当たる。

コルベットはウォーターポンプを交換。一番左が壊れてるヤツ。真ん中が友達から借りて一旦付けてみたヤツ。右が新たにアメリカから送ってもらった左の壊れたヤツと同じものの新品。

クーラント抜いてさくっと取り換え。

取りつけるボルトにシール剤を塗っておくのがポイント。エンジンブロックのウォータージャケットに貫通している穴があるらしい。豆知識だけどね。

ケーサツから聴取で呼び出されたので娘を連れて行ってきた。

当事者しか中には入れないそうで、３時間位待たされたけど、その間に事故車両を見てきた。

後ろに映ってる白い車が逃げた爺さんの車両みたい。

ドラレコの映像ももらって見てみたけどトンネルに入った瞬間に前の車のテールランプが点いて

それがブレーキ踏んで点いたブレーキランプなのか、ヘッドライト点灯で点くテールランプの光なのか判断する間もなく、前の車が追突してその場に停まったので、これは停まれないわ。

トンネルの入り口でなければ、前のテールランプが点いたらブレーキ踏んだと瞬時に判断してあと１秒早くブレーキを踏んでいれば、こんなに壊れなかったかも知れないけど、後ろからも追突されてるので後ろがもっと激しく壊れたであろうと思われる。

逃げた後ろのクルマは人身事故になるので当て逃げではなく。ひき逃げになるらしい。

娘はもう怪我も完治して元気になりましたが交通事故はホント一瞬です。

私も気を付けて運転しないといけませんね。年間２万キロは走るので事故に遭う確率も比例して高くなるわけですからね。

今やってる現場のフェンスの部品。

既存のフェンスを切り詰めするのに、部品をメーカーから取ったんだけど、この部品はもう生産していないらしく。結局板金屋で作ってもらった。右が純正品で左が今回作成したもの。

メーカーも驚いてました。何でもできるんだよ。知識さえあれば。

無知なのがいちばん怖いですね。最近そういう出来事が多いです。

２０２２年は娘の交通事故から始まり、バタバタとしてて初詣にも未だに行けてないという・・・＾＾；

そしてあっという間に月末になりました。

ブログ書くとToDoリストに書いてあるので書いとこ。大した話題はないけど。

スポーツカーをちゃんと走らせてたら必ず被害を受ける飛び石キズ。

飾ってある車じゃなくてちゃんと踏み込んで走ってる証拠だから、これは勲章みたいなものだと誰か言ってたけどね。

高速走行が多いとどうしても食らうから仕方ないとは思うけど、タッチアップで直してもどうしても目立つのでやる気出して本格的に直してみる。

リトラの蓋なので、この部分を全部塗ってしまえばいいのだ。

傷を赤い塗料で埋めて２液ウレタンの缶スプレーで全てコート

塗料硬化後にバフレックス＃３０００でぶつ取り。

仕上げにバフ研磨。鏡面仕上げのボディなのでこれが結構大変。

いつもの男前に戻りました＾＾

こんなイベントのお誘いが。エンジンの慣らしも終わってるし行ってみるかな。

コロナの動向次第だけど。

夜間工場の作業はバイクからコルベットへ戻ってきました。

ドアの内側が切破られてるので、黄色いドアからパネルを移植します。

ディスクグラインダーで切り取り。

少し大き目にカットしてパネルがキレイにハマるように調整していく。

クランプで固定。

半自動で点付け溶接します。

切ったり盛ったりしながら微調整して板金作業は完了。あとはパテ打ってサフ吹き。

だがコロナがかなり増えてきたので、夜間工場も当面閉鎖することになりました。

遊びで感染したら色んなところに迷惑かけるからね。不要不急以外の何物でもないし。

まあ仕事といってもいいレベルの作業内容だけど納期が決まってる訳ではないので。

先日は娘のクルマの納車に立ち合い。天気よかったのでコルベットでドライブがてら行ってきた。

このＦＩＴ３はたぶん仕上げてあるんだろうけど、ドアパンチとかの凹みが皆無。

ルーフのサイド部分も弱いので凹み易いんだけど、そこもチェック済み。

デントリペアで簡単に治せるんだから、商品として売る以上はちゃんと見栄えよく仕上げて置かないと売れないよね。

今はネットで検索して見に来るから、他店とも絶対比較されるから仕上げは大切だよね。

内装もキレイだし、サイドエアバックに自動ブレーキも付いててお買い得だった。

帰りに北九州空港に寄って映える写真を撮影。

コロナの影響もあってか人が全然居ない・・・

写真撮り放題（笑）

コロナもステルスオミクロンとかまた変異してるみたいだし

感染者数も毎日更新してるから、なるべく人と接触しない生活をしてるので話題がないな。

こんな感じの１月でした、

遊んでばかりのブログとよく言われるけど仕事はちゃんとやってますよ。

仕事のことブログに書いても面白くないでしょ。普通にやれて当たり前なんだから。

２月はお引渡しがあるので、現場はラストスパートです。

事故や怪我のないようにコロナにも注意しながら進めて行きます。

毎日コロナが凄まじい勢いで増加してますね。

６日から仕事始めて早２週間程経ちましたが、今年も年始の挨拶回りは全てお断りしてます。

なるべく人と人の接触は避けて広げないようにしないとですね。

さて、娘の事故から２週間ちょい経ちましたが今のところケーサツから持って行かれた事故車も返ってこないし何も連絡なし。雪の事故とかが多かったみたいなのでたぶんケーサツも大忙しなんでしょうね。

何故かここが火傷してる。調べてみたらエアーバックですね。

あれって火薬で爆発して脹らんだあと一瞬でしぼむんだけど、その時に熱風が出るらしい。

ハンドル握ってた手にそれが吹きあたって火傷という状況みたいですね。

まあこれ位で済んで良かったよ。

保険屋から代車が用意されてるけど、いつまでも借りて置くわけにもいかないので

次のクルマを仕入れに行く。

カーセンサーで目星を付けて置いて、一応全部みて回った。

門司で２台目に見た車が程度もよくてここで決めようかという話にもなったけど

一応まだ２件目だから他も見て決めようということになり

福岡市内まで戻ってきて８台程みたけど、やはり門司のヤツが一番良かった。

門司まで２回往復して４００キロも走ったよ。

今度は追突防止の自動ブレーキが付いてるから少しは安心かな。

身体は痛いらしいけどご飯は腹一杯食べるので回復は早いね。

ある日はこっちの修理。ドアロックのモーターは動いてるけど、ロックが掛かってない症状。

なので毎回反対側に回って確認してたけど、掛かってる時もあるので質が悪い。

なので時間作ってバラしてみた。

アクチュエーターを取り替えてみたり色々検証しながら

この中のロッドが原因だと判明。なんか溶接して修理した跡があるね。

角度を曲げたり一番いいところを探り出して取り付けたらちゃんと閉まるようになりました。

今やってる現場だけど、このデザインの原点は何？って聞かれて

自分でもこれまでに見て来たものが脳内に蓄積されてて具体的に何なのか即答できなかったけど

よく考えたらこれだ！

アンドロメダの波動砲。子供の頃に見たものがやはり一番影響を受けてると思う。

ガンダムももちろん大好きです。博多にも出来るので楽しみ♪

今日から仕事始めです。

今回の休みは色々ありまして、すでにお疲れ気味の新年のスタートです。

では年末年始の出来事をブログに残して置きましょう。

プリウスを年末に磨き上げて、空気圧のチェックをしたら左の後ろだけ極端に減ってる。

案の定釘を踏んでますね。現場仕事してるからこんなの慣れたもんですけど、自分で修理するよりもスタンドで２０００円位で修理してくれるので、持って行った方が早いと思いきや洗車とかで大混雑。

けど、すぐに治してくれました。洗車するよりも早く終わる作業を先に終わらせてどんどん追い出さないとスペースが限られてるからね。

こっちのクルマはタイヤのホワイトレターだけ磨いてやった。

常に磨いてるから年末だからと言って特にやることはないし。

妹夫婦がネコちゃんと年末の挨拶に来た。

もう完全に慣れてリラックスしてるね。

久しぶりに食ったら美味いな。正月位しか食べないからね。

正月は長女が帰省。相変わらず汚い車に乗ってる。

水垢がこびりついて固まってるので、ダブルアクションでピカピカに磨き上げて新車のように艶ピカにして上げた。

飛び石キズもタッチアップツールの良いもの買ったので使ってみたけど、これ最高！

小桜インコちゃんも一緒に帰省。めちゃ懐いててカワユイ♪

そして事件が起こる！帰りの高速道路で玉突き事故に娘が巻き込まれる。

身体は無事だと電話をもらい、すぐに現場に駆け付けるも

そりゃ事故渋滞してるわな。

２時間位かかってなんとか事故現場に合流。

うわ！エアバック開いてるし！

鳥かごも歪んでる。

荷物をプリウスに移して、事故車はレッカー移動されて行った。

事故直後に電話貰った時は玉突きの最後尾って言ってたけど

実は後ろにもう１台居て、当て逃げしてるとのこと。

犯人は自首してきたらしいけど、そんなのは後回しでまずは病院へ。

ERって大袈裟だけど、正月でここしか開いてなかった。

検査の結果、内臓や骨には異常なし。打撲とむち打ちの診断。

翌日近くの整形外科で再度診てもらうように紹介状書いてもらって病院を後にした。

そして事故の後から小鳥がケージから出てこないらしく

調子悪そうなので動物病院へ連れていくことに。

ウチから高速で片道１時間だけど何回ここを往復したか。

小鳥の骨と内臓には異常なし、たぶん羽の筋肉か健を痛めてるのだろうという診断。

とりあえず命に別状はないので良かったです。

FITも最後にピカピカに磨いてあげたおかげで娘の命を守ってくれた。

そんなの関係ないって思うだろうけど車の神様って居ると思うよ。

なので私は常に車やバイクはキレイにしてる。車内もほぼ毎日掃除機かけるし。

年始からおめでたいことではないのかも知れないけど、我が家は娘の命が助かったことがめでたい１年の始まりです。

運転も現場仕事も安全第一ですね。

このブログ投稿で年内のお仕事は滞りなく予定通り全て完了いたしました。

２９日～１月５日まで年末年始休暇です。新年は１月６日より仕事始めとなります。

さて、バイクが趣味だと公言している私ですが、今年は一体何回乗ったのか

１月からiPhoneの画像を見ながら振り返ってみた。

１月４日にバイク初乗りはホーネット２５０

糸島方面を少し流した感じかな。

２月と３月は全く乗ってない。寒いしね。

４月１１日にVF1000Rに乗っていつものコース（嘉瀬川ダム方面）

４月２４日にも同じくVF1000Rで嘉瀬川ダム

５月３日にハーレーXR1200で嘉瀬川ダム

５月９日にホーネットで観音の滝方面

５月１３日に嘉瀬川ダム。

同じとこばかりじゃん！って感じですけど、停まって休憩するのがここって話で

この界隈の信号がほとんどない山道を走ってる感じですね。

６月６日はV1000Rで厳木ダム。

６月１２日はホーネットで現場へ。この時めがね落として割った。

６月２６日はハーレーで高速道路に乗りiphoneを高速道路に落下させて紛失。

もう半年経ってるのか。はえ～

７月４日はハーレーで糸島半島をぐるり。

新しいiphoneはカメラがいいね。

７月１８日はVFで三瀬～七山方面を走ったな。

緑とオレンジのまるで双子のようなカスタムしたカワサキのダエグかなんか知らんけど
凄い速い２台について行って楽しかったの覚えてる。

７月２３日は阿蘇までツーリング。

８月は乗ってないみたい。暑いからね。

９月１１日はハーレーでいつものコース。

たしか帰りは雨に降られたな。

９月１９日は宗像大社～芦屋方面にプチツーリング

仲間のＭＶＸ２５０がトラブったね。

そういうのも含めてツーリング♪

１０月３日は北九州空港まで。ここはバイクとかクルマの映える写真スポットらしい。

１１月７日は厳木の道の駅にソフトクリーム食べに行って、帰りに嘉瀬川ダムで撮影。

１１月２１日はいつものコースを流して嘉瀬川ダムで休憩。

タイヤがもうスリップライン出て来たので、ハーレーは冬眠かな。

ダンロップＱ４をまた履こう。絶対転ばないタイヤです。

１２月はまだ乗ってないな。

こうやってみたら結構乗ってる方かな＾＾；？

今年はコロナ下だし、ツーリングとか大勢で走ることは少なかった。

ほとんどソロで２時間程度で返ってこれるコースばかりですね。

ホーネットの出番が少ないけど、娘のバイクだから調子維持のためにたまに乗ってるだけです。

やはりパワーがあるでっかいバイクの方が乗ってて楽しいしね。

明日から休みだけど気温が低いから年内の走り納めはどうしようか思案中です。

それでは皆様よいお年をお迎えください。

ホント早いですね。１週間が、１ケ月が、１年が・・・

日々やること満載で基本ＴＯＤＯリストのスケジュール通りに動いているのですが

突発的に横から入ってくる仕事とか緊急性の高い仕事を処理しながらなので

毎日が怒涛の如く過ぎ去ります。

とはいえ今年はまだコロナの影響もあり、少しマシだったかな。

日曜日はちゃんと休めてましたし、曜日の感覚がなくなる程ではなかったので＾＾

さて、今年最後から２番目になると思われるブログ投稿です。

画像は金属サイディングの見本ですが、フッ素塗装の原料が入手できなくなったとかで

某メーカーを筆頭に次々に販売休止になってます。

元々選んでもらっていたものを代替品に変えてもらって、早々に手配して

なんとかなりましたが、今はもうその代替品も手に入らなくなったようです。

こんな感じでどこかのメーカーに欠品が起こると、その分が他社に回って

どのメーカーも徐々に逼迫してくるといった感じですね。

既に建築資材の値上げは始まってますが、来春には更なる値上げの通達が毎日どこかから届きます。

長い間デフレが続いていたので、物が高くなるという感覚に慣れてないのですごく抵抗がありますね。

ある日、ガリって聞こえたので見てみたらやってました。

雨でリアカメラに水滴がついてて見えにくかったというのもありますが

文明に頼り過ぎて運転が下手になってますね。

黒いディフューザー部分だけなので、自分で直します。

パテ打って

＃４００で研磨後に薄付パテでペーパー目を消す。

#1000で下地を作って２液ウレタン塗料をブラシで吹き付け

塗料硬化後に#3000で塗装の肌を整えてバフ研磨。

これ仕事に出来るよね。道具は全部あるからね。

そしていつも洗車をお願いしていたGSが改装していて、やっとOPENしたので行ってみた。

コンビニ併設になって、手洗い洗車のサービスが無くなってるんですけど・・・

参ったなあ、ここ洗車上手かったのに。

仕方ないので、このケミカル使って自分で拭き上げました。

水が要らないので、もうこれでいいのかもね。

１本２５００円位するけど、2回洗車する位は使える。

モルはまだ定期的な病院通いが続いてます。

体重が少し減ったよね。下の歯が完全に抜けて無くなったので

エサを食べ難いようですが、噛まれても痛くないのでその点は助かってるかな。

躾が悪かったようでコイツはすぐ噛みつくからね。モルモットにしては狂暴だよ。

さて、来週は棟上があります。そして仕事納めとなりますね。

最後まで失敗のないようにしっかりと進めて行きますよ。

最近毎日のように資材の値上げと納期遅延のお知らせばかり届く・・・

これはどこも条件は同じなので当社だけがって訳ではないのですが

見積もりを出すとその金額に自分で驚いてる感じです。（こんなに上がってるのかって！！）

去年の今頃の感覚で見積もり出したら完全に赤字すね。

建材が１０％～２０％ＵＰ．そして世界的な半導体不足やどこかの街のロックダウンとかの影響で給湯器を筆頭にＬＥＤとかセンサーとか便器とかも入って来ません。

フッ素塗料が入荷しないとかで金属サイディングとかも受注停止になりましたね。

こういう情報をいち早くキャッチして先手先手で資材を発注してなんとか今のところは回ってますが材料が入ってこなくなると仕事になりませんよね。困ったものです。

さて、１１月も明日で終わり。今年も残すところあとひと月です。

コロナの世界なってしばらく経ちますが、何かまた新しい変異種とか言ってますからね・・・

今のウチに進められることを全速力で終わらせるのが正解でしょうね。

１１月はバイクにいっぱい乗るつもりだったのに、結局１回しか乗れなかった。

ここのソフトクリーム３００円でこんなに大きいのですが、３５０円に値上げらしい。

長い間デフレが続いていたので、値上げがこうも多岐にわたるとインフレを感じますね。

ある日は雷山の大楓を見に行ってきた。今年はベストなタイミング。

はい。またガリって逝きました。

１８インチ４０扁平は縁石に要注意ですね。

はい、この通りDIYでキレイになりました。

今はいい塗料が出てますね。

現場とかでもアルミの塗料は使います。

これだけ金属感が再現できると取り替えずに塗った方がいいものも増えますね。

当社は新築が多いので新品の部材しか使わないので出番は少ないですけどね。

長女が大腸炎とかで緊急入院したのでペットを預かってきました。

めちゃ懐いててカワユイ。けど塗装ばかりしてるから指が汚いな・・・

職人の手ってみんなこんな感じです。

夜間工場は固着して外れないボルトと格闘。

結局、正月に買ってたＴＩＧ溶接機を引っ張り出してきてバカ穴に溶接してなんとか外した。

もうこれも仕事だと言ってもいいレベルではあるな。

やってて楽しいのが一番だよ。

さあ、１２月は棟上げがありますよ。

コロナが落ち着いている今のうちに一気に進めていかねば。

１０月もバタバタしてあっという間に終わった。

ようやく気温も丁度よくなり雨も降らないので現場作業は捗りますね。

夏頃からずっとやってるオルタネーター問題。

ようやく解決した。左のｃｓ１４４に交換したら発電量も安定。

もう涼しくなったけど、夏のエアコン全開、電動ファンフル回転でも電力の心配がなくなった。

これまで何度も壊れては取り替えたオルタネーター

バラバラになってるのを組み上げて動くヤツを作ってみた。プーリーが付いているものは正常に動作する。

もう使うことはないけど、部品取りにはなるから在庫しとくか。いつか使うことがあるかもだし。

月、水、木での夜間工場。バイクの方が先になってる。

今シーズンまだ乗るからね。バイク優先させて、寒くなってからコルベットだな。

帰りはいつも２２時過ぎるのだけど、夜の都市高速は車も少なくて好きな速度で走れるけど

注意して走らないと危険がいっぱい。

前を走るクラウンが道を譲ってくれたから追い抜きざまに中を覗いたら黒いマスクをした男性が２人。

すぐにヤバいと気付いて前に入り減速。速度違反って追跡して記録取らないと捕まらないって知ってるからね。

６０キロにクルーズセットしてゆっくり走っていると横を猛スピードで軽自動車が追い抜いて行った。

すぐにインターセプトされたね。高速道路の覆面パトカーには要注意ですよ。

先日は親戚宅のワンちゃんの散歩。はじめて犬の散歩させたけど、あるラインからはテリトリーがあるのか引っ張っても全然動かない。

犬の行きたい方向へ３０分程散歩させていい運動になったね。

もうバイクに最適なシーズンになったので今月は出来るだけ乗りたいと思う。

１１月もぶっ飛ばして行きましょう！！！（覆面Pには要注意で）

コロナが激減して理由がわからないって騒がれてますね。

ワクチンの効果だろうとは思うのですが、減り方が凄い急降下なので不思議に思うのですよね。

まあ良いことではあるのですが、理由が専門家でもはっきりわからないというところに不気味な感じがします・・・

我が家のモルちゃんもエサを食べなくなり、じっとして動かなくなったので

いつもの動物病院へ連れて行ったところ、レントゲンと血液検査をして肝臓の数値が悪いことが判明。

強制給仕をして無理にでも食べさせないと内臓の動きが悪くなるらしく、もらったお薬を２週間程飲ませたら元気を取り戻しました。

お薬で治ったのはいいけど、これも何で肝臓の数値が悪くなったのか原因がわからないのです。

なので予防の仕方が判らないのですよね。

まあ元気になったから良かったですけど＾＾

先々週の日曜日はお天気が良かったのでバイクでふらりと走りに出て

北九州空港まで流してきました。

同じバイクにのってる方が話しかけてきて写真も撮られました。

ハーレーのスポーツスターも空冷モデルが終わるようで、在庫の空冷モデルは新車価格以上の値がついてるらしいですね。

ＸＲ１２００はハーレーらしくないので不人気モデルですが

スポーツスターの中でも一番スパルタンなモデルなので、しばらく持ってれば価値が上がりそうな予感。

バイクもですが車も旧車ブームなので、古い車は帳簿上（税務上）の価値はなくても

売った時に大きな益金が出るので投資の対象になってるみたいですね。

それでまた値が上がる。本当に欲しい人が買えない世の中になってしまってるようです。

ある日はコルベットでドライブ。もう７年所有してます。簿価はゼロ。

築城基地近くまで展示されているＦ４ファントムを見に行ってきました。

ジェットエンジンが見たかったのだけど、抜いてあるんだね。

今やってる築４２年の建物のリノベーション。

窓の引手はこんな感じでブツブツになってる。

これ、古い車のエンブレムとかとおなじアンチモって金属みたい。

必ずこのようにブツブツになる。

もう部品は出ないから、色んな道具を使って綺麗に復元。

ここまでやる工務店ないでしょ。

普通は窓交換しましょうって話になるんだろうけど、サッシの交換ってすごく大変。

お金もたくさん掛かるので、直せるものは直して使うのです。

新築もですが中古住宅の工事にもこだわりは大切ですよ。

手間と時間を惜しんでは良い仕事はできませんからね。

９月も今日で終わりますね。

最近は朝晩とも少し肌寒くなってきました。

いつの間にかセミの鳴き声も全くしなくなり、コオロギや鈴虫の音が窓を開けていると心地良く聞こえてきます。

９月は休日や日曜日も仕事が入っていたので、なかなブログを書くタイミングが無かったのですがやっと順番が回ってきました。

20年位前に建てたお宅の改装工事をさせていただきました。

床柱を外してクローゼットと可動棚への改造です。

当時の構造データも全て当社に残っているので、取れる柱、壊せない壁等も全て把握しています。

床柱を外したら床鳴きが出始めたので、床下に潜って補修したリ

予定外の作業が増えましたが、構造を知り尽くしてるのでピンポイントでここが原因だと判りますね。

原因は土台のむくり上がりでした。床柱には荷重は掛かってない構造ですが

土台を上から押さえ付けていたものが無くなったので、土台が動いて合板を留めている釘と擦れる音でした。ギーギー言う音です。

土台も水分が完全に抜けて痩せるので１ｍｍ位は縮んでるのでしょうね。

この１ｍｍでも動けば音が出ますからね、

コルベットはオルタネーターのトラブルでこのところテスト走行ばかりです。

こんな感じで警告灯が点くのですよ。

詳しい人に色々アドバイスをもらって、電動ファンの逆起電力が悪さしてるみたいなので

ダイオードを電動ファンの端子に並列に接続。

こんな感じで取り付けました。

それからしばらく走ってみたけど、今のところ警告灯は点いてません。

もう大丈夫なのかどうかは、もうしばらく乗ってみないとわからないですね。

極力、お酒の買い出しとかには乗って行ってるのですけど

ホント行くとこもないからなぁ～

ある日は仲間とツーリング。

これを見に行ったのだけど、コロナで延期されてた。

そんなこんなでウロウロしていたらマシントラブル発生。

どうもプラグがかぶってしまってるみたい。

仲間がプラグを買いに奔走してくれた。

プラグ交換したら無事にエンジン掛かりました。

芦屋のとと市場まで走って、海鮮丼。

ツーリングには丁度いい季節になりましたね。

１０月も休みが取れたらバイク乗りたいな。

そんなこんなで、また頂きました。青いの。

あ、バイクじゃなくて仕事でプリウスに乗ってる時です。

ゴールド免許を１度位は手にしたいけど、年間２万キロ以上走ってるから

捕まるリスクは高いですよね。

大体なんで停められたのかにも気づいてないからね。

そもそも違反していることに気づいてないから悪気はないのですよ。

さて、９月は現場がほとんど動いて無かったのでデスクワークに集中できましたが

１０月は現場が始まります。現場仕事は待ったなしです。

段取り７分仕事３分なので、しっかり段取り良く無駄がないように進めて行きます。