遊びのブログは週１（日曜日に投稿）になったので日々の出来事を忘れないように

こまめに記事を書き足して下書き保存を繰り返す感じになってます（笑）

９連休明けの１７日（月）は光軸テスターで測ってもらう。

右はギリOKだったけど左が光量が足りてないらしい。６４０以上ないといけないのが５００位しか出てない。

左右同じLEDバルブを入れてるのに何でだ？

遮光版が光を遮りすぎてるのかも知れないんでガレージに戻って左側だけバラして組み換え。

そして再度ショップでテスターに当てたが、またもや光量が足りてない。

もう時間切れなので、この日は一旦撤収した。

翌日の火曜日には１４０００LMのLEDバルブが届いた。それとSNSではハロゲン球が車検では有利とか聞いたんでナフコで２個買ってきた。

光量不足の左側だけ１４０００LMのLEDバルブに入れ替えたが、見た目はほとんど変化なし。

次にハロゲン球に交換。めっちゃ暗いよね？ホントにハロゲンが車検には有効なのか？

再びアポ取って光軸テスターで計測。ハロゲンはやはり全然ダメ。３９０とか。

で１４０００LMのLEDバルブに替えてみたら６４０をクリアした！

けどカットラインがダメらしい。どうも遮光版を反転させるだけではダメみたいだ。

プロジャクターのユニットをよく観察すると左右で湾曲が違う。なかの反射板自体がが左ハンドル用になってるんだろうね。

もうこの６０ミリ位の穴に右ハンドル用の汎用プロジェクターユニットを組み込んだ方が早そう。

amazonで良さそうな奴見つけたからポチる。

水曜日。遊んでばかりも居られないんで仕事もしてますよ。現地のレベル測量と建物の位置だしをしてきた。

現地９時３０分集合なので７時３０分には家を出たけど、渋滞はほとんどなく１時間位で着いた。

これが８時に出ると９時３０分には着かないんだよね。８時台が一番都市高速の渋滞が激しいからね。

帰りに孫のところに寄ってお昼ごはんを一緒に食べてから帰宅。

もう椅子に座れるくらいに体幹がしっかりしてきてる。

汎用のプロジェクターユニット。３５００円也。中華製おそるべし！

ポチったら翌日には届くって素晴らしい！

木曜日。サイズとか色々検証して、反射板と遮光版をノーマルのハウジングに移植すれば行けるんじゃね？ってなった。

レンズ側は何も変わってないので見た目は全くどこを触ったかわからない感じ。

で、玉を入れようとしたら、あれ？なんかこれ違くね？

そういえばキセノンとか商品名に書いてあったな。これはHID用のプロジェクターか！

球がH7って書いてあったからH7のLED用意したのに・・・（泣）

仕方ないんでHIDのキットを注文、。また部品待ちですわ。

HIDとか聞いたことはあるけど、これまで触ったことがないんで少し調べてみた。

配線図みたけど、バラストとイグナイターが増えるだけか。

金曜日はちゃんとお仕事しました。部品が届かないので（笑）

土曜日、HIDが届いた。
頼んで中一日で届くこのスピード感。もうアマゾン一択ですよね。少し高くてもすぐ届く方を選ぶからね。

構成部品が多くなるからどう収めるのかが問題だな。

車検受けるだけだからアンダーパネルに転がして置いてもいいか。リトラの格納スペースに余裕があるからね。

問題の左側だけ交換してみた。

おお！めちゃ明るい！これはいいんじゃないかな？

右側も加工。レンズとハウジングだけはノーマルを使って反射板と遮光版だけを入れ替える。

タップ切ったりして切った貼ったで収めたけどね。

左右ともHID装着！左をもう少し下げればいい感じになる。

これだけ光量出てたら大丈夫だとは思うけどね。

そして本日日曜日も朝から気になるところを微調整。

空調服のバッテリーが切れるまでゴソゴソやってた。

左右の高さを揃えてバラストもちゃんと固定した。

あとは光軸テスターに無事合格してくれればいいんだけど。

カットラインは出てるぽいけど光量がどうなのかわからない。

LEDでも結構明るかったけど、それでもダメだったからね。

人間の目で見る明るさと機械が読み取る明るさはどうも少し違うみたい。