工場へＧＯ！

やらかして早１週間！ホント時間が過ぎ去るのが早い！

ウレタンサフが硬化したのでサンディングブロックで面をキレイに出していく。

＃４００→＃６００→＃１０００と番手を上げて足付け

粗を探して紫外線硬化パテで埋める。これ速攻で固まるから便利＾＾

塗装ブースなんてないんでここで吹き付ける。黒だからゴミ乗ってもポリッシュしたら分からなくなるからね。白とか明るい色はちゃんとブースで塗った方がいいです。

まあ上手く塗れたかな。

完全硬化までこのまま放置して、ブツ取りとポリッシュ仕上げすれば完成の予定。

奥に見えてるＣ３コルベットもこんな感じでここで塗るんですよ。オリジナルのコレクターエディションのシルバーに戻す予定。価値が分かってない誰かが黒く塗ってるからね。

ここに住んでれば毎日空いた時間をフルに楽しめるのにっていつも思うけどね。

晩御飯は最近ハマってるウエストの鴨付け蕎麦

３玉まで同じ値段っていう不思議な価格設定＾＾

さて、２６日～２９日まで旅に出ます。

私が居なくても現場はちゃんと動いてますのでご安心ください（笑）

またまたガルバの色剥げです。ちょうど８年～９年前に建てた現場で頻発しています。

この時期の建物は箱型で屋根の勾配がゆるい建物が多いので下から見えないのですよね。

なのでドローンを飛ばしてチェックしてます。

屋根勾配がゆるやかなので工事はやりやすいのですけどね。

で、せっかく足場がある訳ですから全体をチェックしてシーリングの切れや塗装の痛み具合をチェック。シーリングは数カ所切れてるところがありました。

９年なのでまだ少し早いのですが、足場がある間にシーリングも打ち換えようということになりました。

サイディングの外壁はこのシーリングがネックなんですよね。１０年位しか持たないですからね。

シーリングレスの工法も出てきてますが、イニシャルコストが高いですし、いずれにせよ屋根も外壁も汚れて色あせてくるので１５年に１回は足場を架けてお色直しが必要ですよね。

やらかしたＦＲＰのスポイラーも仕事の合間にちょこちょこ作業してます。

朝パテ塗って、仕事して、戻って来て削って、またサフ拭いて

これも仕事だと思えばいいリズムですよ（笑）

そして工場に運んで２液ウレタンサフを厚めに吹き付け。塗料硬化後にもう１回ペーパーで研いで本ちゃんのツヤピカの黒で塗ります。

また傾斜地です。外階段のやり替えを図面で書くよりもイラレで漫画絵描いてやればイメージも伝わるし職人も見ればどんな工事が必要になるか一目瞭然。

でも何が一番凄いかって言えばグーグルですよ。思えば仕事のやり方も随分と変わりましたよね。

福岡　傾斜地　工務店　で３番目に表示されてますね（笑）

マルキョウもアマゾンと新しい取り組みを始めるようですね。

ＧＡＦＡの力って本当すごいですよ。アップルのiphone私も使ってるし＾＾

Ｆａｃｅｂｏｏｋではこの画像を誰かから貰えたしね＾＾

２０１５年にサーキット走った時にカッコ良かったから撮ったと言われた写真です。

インスタは今一良くわからないので何もやってないですが、最近の若いお施主さまが言われる事が

なぜかみんな同じような事ばかりなので理由を聞いたらインスタって言うし・・・

ちなみにＦａｃｅｂｏｏｋはおっさんおばさんしかやってないらしい＾＾；

おっさんだから別にいいけどｗ

マイクロソフトを足してＧＡＦＡＭとも言うらしい。Windowsも使ってるし無いと仕事出来ないですね。

いつの間にかＧＡＦＡＭにどっぷり浸かって（使って）るって事ですよ。

土曜日はハーレーで娘の家に寄って北九州空港まで。

途中絵になる写真が撮れそうなところ見つけたけどゴール下には入っていけなかった＾＾；

メッシュジャケット着てたら丁度いい季節。

そして空港はいつも通り人が居ない（笑）

このバイク燃料計が付いてないんで

どれくらい走ったかを覚えて置いて早目早目に給油するんだけど

帰りの都市高速下りたところで給油ランプが点灯。

満タンにしてたハズなのにえらく早い・・・２００キロ走ってないんだけど？？

やはり高速道路でぶん回すと極端に燃費が悪くなるみたい。

高速道路では5速しかないのにいつも6速に入れようとするｗ

午後は帰ってきてからこの作業。

紫外線当てたら固まるFRPシートで割れた部分を裏側からつなぐ。これ５分で完全硬化するから便利。

裏側このままでいいか。どうせまたいつか壊すだろうし＾＾

そして表側はプラリペアを流し込んで溝を埋める。

これで元の形に戻ったので電動サンダーで整形。

もうね、電動工具必須ですよ。手でちまちま削ったりしてても終わらんし。

ファイバーパテで荒仕上して＃４００で研磨

うす付けパテで巣穴とか細かいキズを埋める。

リップスポイラーが付いてないとなんかブサイクだよな。

今日はここで時間切れだから、仕事の合間に少しづつ作業を進めて行こう。

何歳になっても同じような事ばかりしてるよ。

でも１日中しゃがんで作業してたら腰が痛い。こういう時に歳取ったと感じるね。

例の後ろから出てる異音の修理の続き。

スタビライザー（アメリカではスウェイバーという）のリンクのガタを疑って交換してみる。

手で触った感じではガタは無いけどね。まあ２５年前の部品なので新品にして置けば悪いことはないからね。

これめちゃくちゃ固い！あの手この手でなんとか知恵を絞って外したよ。

右と左のロアアームをつないでよじれを調整するのがスウェイバーの役割。

新しいリンクに交換。

２５年間お疲れ様。１．６万キロしか走ってないけどねｗ

それで試乗してみたけど、音は全然変化なし。結構大きな音なのに

原因を発見できないのが不思議・・・

で、やらかしたよ。音に集中してて踏切をゆっくり渡るのを怠った・・・

レールに引っかかったみたい。

低いからいつかやらかすとは思ってたけど、FRPなんで自分で直せる。

これ新品買ったらウソだろ！って金額するし・・・

赤いラインを貼ってて正解だった。破片が飛んで行って無くなってたら直すのが大変になるところだった。

せっかく直すんだから簡単に割れないように裏側から紫外線当てて固まる板で補強しよう。

まずはこのままここに付けたまま元の位置に戻してプラリペアで接着して裏側から補強して外そう。

ネジ穴が同じ位置に来るように固めるにはそれしかないよ。

意外に楽しんでますｗ　アメ車は壊れてなんぼだから♪

土曜日はハーレーに乗った。

午前中は仕事だったのでお昼ごはん食べてからいつものダムまでのお散歩コース。

このループ橋は映画「悪人」に出てたけど、有料の三瀬トンネルにつながってるので旧道の方を走ります。

だって料金所がＥＴＣじゃないんだよ。いちいちグローブ外して財布出してお金払うのはバイクだと凄く面倒。

旧道の方がバイクだとクネクネしてて楽しい。前に車が居たら最悪だけどね。

ほどなく嘉瀬川ダムに到着。ここでいつもコーヒーブレイク。

なんか最近カヌーの施設が出来ててよくやってる。

ここでいつもタイヤの具合とか見てるんだけど、なんか佐賀弁の人が話かけてきた。

おいどんの連れがこれと同じバイク乗っててガバ飛ばすとですたい！

そいでこのタイヤ見ちょったらココにも同じ匂い感じる人が居るからついつい話かけてしまったとｗ

その友人に見せてやりたとかで何枚か写真撮ってた。一回会ってもらいたいとか言ってた（笑）

いやいや俺は飛ばさないよ。三瀬の旧道だけは高校生の頃から走り込んでるのでフルバンクさせるけど、それでもかなりセーブしてるし＾＾

公道で飛ばしたら危ないって。飛ばすならサーキットに行かないと。

そして今日は予報通りずっと雨。満を持してコレを見た。

なんかほんわかしたストーリーだったね。でも実話だからね。コレ。

インディアンってのはアメリカのバイクメーカーのこと。

ハーレーダビッドソンが有名だけど、インディアンの方が歴史は古い。

アメリカ最古のバイクメーカー。

そのインディアンのバイクで世界最速の記録を出した男の話。

これが実物の写真。バートマンローが１９６７年にボンネビルのソルトフラッツで記録を作ったらしいけど、まだ俺は生まれてないし。５７年前だよ。

これがカウルを外した実物のマシン。Ｖツインで板バネのフロントフォーク。

その当時でも化石に近い古いマシンだったらしいけど、これで記録作ってるからね。

このバイクみたいな補助輪をなんか最近みたことあると思ったら

これだ！

走ってるときは格納されるけど、止まったら倒れるからね。

どんな感じなのか運転してみたいよね。

ボンネビルを初めて走った時バートマンローは６２歳だったらしい。

人生は常に諦めずに勉強すれば前に進めるというお手本のような話でした。

この人の事がもっと知りたくなって本をポチったよ。なんか同じ匂いを感じるｗ

アマゾンプライム会員なのでリアルタイムで見てた。

１ラウンドでダウンした時はマジか！って思ったけど

２ラウンド目でやり返してからは安定してたね。

さすが怪物くん＾＾

この前のイベントがyoutubeに上がってた。

残念ながら私は映ってないねｗ

Ｚ君は満面の笑みで映ってたからいたずら書きしといた＾＾

タープテントで休憩してるとことか遠目には映ってる。

Ｚ君のＣ３もリトラなので仕上げて持ってきたらいいんだろうけど

最近仕事が忙しいので何も進んでない・・・＾＾；

今年に入ってから右後ろからギャップを乗り上げた時にカタカタ音がしてるので、トランクの中の荷物が悪さしてると思って放置してたけど、トランクを空にしても音がしてる。

なので時間作って本格的に調査した。１３時から１９時まで何度も何度も怪しいところを潰して行きながら試走したけど音は消えない・・・

結構デカい音なのですぐに特定できると思ってたのになぁ・・・

ＳＮＳで同じ車の人達に聞いてみたらスタビのリンクからよく音が出るらしい。そこも持ちあげた時に診てるんだけど、ショックが伸びきってるからテンション掛かってるよね。確かに着地させたらガタがあるのかも知れない。

ギャップに乗り上げた瞬間にカタカタ言うのもスタビなら理にかなってる。今度はそこ重点的に診てみよう＾＾

帰りは都市高速で音を確認しながら走ってたら百道浜でなんか飛んでる！ドローンみたいだ！

これ人の形にちゃんと見えるね。スゲー！！！

週末にここでドローンと花火のイベントがあるみたい。予行演習だろうね＾＾

アマゾンプライムビデオでゴジラ-1.0が見れるようになってる。これ正月休みの時に映画館まで行った。

震電がやっぱカッコええわ！

そしてこの映画を前から凄くいいって聞いてて

どこも配信してないんで、ＤＶＤを買った。

でもＤＶＤを再生するレコーダーが無いことに気づいた・・・

もう録画はハードディスクだしＤＶＤとか借りなくなって１０年以上になるよね。

ＰＣで見るしかないか・・・＾＾

なかなかゆっくり見れる時間が取れないけど、日曜日は雨みたいなので見れるかな＾＾

朝から天気予報とにらめっこ

うーん・・・バイクはヤバそうだな・・・

ようやくありつけた！久しぶりに食ったら美味い！

前回は２月１２日に来てるみたい＾＾

雨ふったら嫌なのでプリウスで来ました＾＾

渋滞は覚悟してたけど、この車は自動運転なので楽ちん。

帰りは山道を通って帰ってきたけど、こっちは全く混んでなかった。

ここでごっそり仕入れてきた＾＾

今日は１６３キロ走行。

結局帰宅するまで雨には降られなかった。

ＨＳＲの鉄馬行けたね＾＾；

今日はリトラジャムVol2に行ってきた。

朝７時には家を出て８時３０分には現地入り。

リトラとはリトラクタブルヘッドライトのこと。

こんな感じで普段格納されているヘッドライトが上に上がる車のこと。

小学生の時のスーパーカーブーム直撃世代なので、リトラ車が大好きなんです。

会場は北九州市のひびき海の公園。芝生のエリアに約９０台のリトラ車が集まりました。

バラードCR-X　これもう走ってるの見かけることないよね。

ホンダ　プレリュード。この頃のホンダはリトラが多かった。

NSXも来てたね。１９９０年～のモデルなのでもう３０年以上前のクルマなのに

今見てもカッコいいぞ！

ＦC３Ｓ型のＲＸ－７　芝生のグリーンに赤い車体が映えます＾＾

これはもう４０年選手ですよ。俺が中学生の頃からある。

ホント綺麗に乗られてます。

８６トレノもリトラですね。こちらも４０年選手。

イニシャルＤとか土屋圭一さんとか＾＾

人気がある車種なので今でも結構な金額します。

７０スープラ。これがトヨタ車で最後のリトラ車だったかな。

これも３０年以上前のクルマ。

ロードスターは多かった。

ＦＤ３Ｓ型のＲＸ－７　娘が産まれた時はまだこれに乗ってましたね。

懐かしい＾＾

子供と一緒ににどこ行こう♪スッテップワゴン♪のＣＭに釣られて

ステップワゴンに乗り換えてスポーツカーを下りたのが２８歳の時かな。

フェラーリも来てました。Ｆ３５５と３２８ＧＴＳ

ｃ５も幅広いって思うけど、３５５もヤバイね。

えっ！？ってなるよね。ＭＲ２です。すごく綺麗な外装にエンジンルームもピカピカだった。

それにしてもお天気良過ぎ。ここ日影が全然ないんで暑いし日差しが痛いしでタープテントを建てた。

お昼はタープテントのお陰で涼しいところで食べられた＾＾

トヨタ２０００ＧＴとマツダ２０００ＧＴ

横に並べて見比べてもホントよく出来てます。

クルマの楽しみ方って色々ありますよ。ある意味本物よりも目立ってました＾＾

こんな凄い改造も好きな人はなんでもやりますね＾＾

午後からはＨＡＬＯ（ヘイロー）ライトを点けて展示。

小さな子供とか若者は光ってると寄ってくる（笑）写真もいっぱい撮られた。

俺もこのスリーピーライトKIT見つけた時は飛びついたからね。カッケーものは誰が見てもカッケーんだよ。

１５時には終わって帰ってきたけど、シャワーしたら首の後ろとかなんかヒリヒリする。

相当日焼けしてるみたい。そりゃ９時から１５時まで外に居たらこんがりと焼けるよねｗ

さて、明日はＨＳＲ九州まで鉄馬のレースを見に行く予定だったけど

どうもお天気が悪くなりそうなので中止の連絡がきた。

予報では雨は午前中は持ちそうだから、ごぼう天うどん行ってみるかな＾＾

今年のGWは当社もカレンダー通りです。

１０連休とか取ってもやることないんで＾＾；

絶対仕事してた方が幸せですｗ

でも３４５６は休みますけどね。

この前のソロツーでスマホをナビとして使ってたけど

iphone15はカメラが分厚くなってるので無理やりホルダーに押し込んでた。

また高速でスマホ落としたりしたら嫌なので、ちゃんと対応したヤツに買い替えた。

Ｑｉ充電も付いてるので充電しながらナビも使える。

アッパーカウルを元に戻して設置完了。動作確認もＯＫ！

そして今日はこの前食べれなかったごぼう天うどんを食べに１０時過ぎにバイクで出発したんだけど、ＥＴＣの調子が悪くて途中から引き返してきた。

カウル外して配線をチェック。原因特定して修理完了！

ゴソゴソしてたらもう１１時になったのでごぼう天うどんは諦めた。今から行っても人が多くてたぶん入れないしね。

やはりＧＷだ。お昼食べようと思ってウロウロしてみたけど、この辺の店もどこも人が多い・・・

結局マクドの車まで持って来てくれるヤツにした。これドライブスルーより絶対便利だよ。

スマホからモバイルオーダーして待ってたら車まで持って来てくれる。

ベルトドライブから少し音が出てたのでシリコングリースを塗ってみた。音は消えたね。

５日は熊本のＨＳＲまでレース見に行くんでちゃんとメンテしとかないとね。

そして明日はここです。お天気も良さそうなので行ってきます＾＾
朝９時までに現地入りしないといけない。こっちを７時には出ないとだな・・・

今日はバイクも車もしっかり磨き上げました。ＧＷも遊びで大忙しです＾＾

GW２日目はお天気良くなったのでバイクに乗った。

いつものごぼう天うどんを食べに来たけど１１時からしか開かないとは・・・

これ食べながらお店が開くのを待とうとかとも思ったけどソフトクリームで何気に満腹になったのと

スマホでググってみて次の行先が決まった。

少し距離あるけど１３時前には着くみたいなので行ってみることにした。

途中ノンストップで目的地に到着！

多良岳オレンジ海道を初めて走ったけど、前に車が居なかったらそれはもう気持ちよく飛ばせる道でした＾＾

ここをお金払って見学したけど、１０５０円は高いな・・・

そして火砕流に飲み込まれた小学校があるのは知ってたので行ってみることに。

火砕流の破壊力は凄まじい！

コンクリートの建物ってやっぱ最強だな。躯体は見た感じしっかりしてる。

それから島原城まで行ってみたけど、駐車場が混んでてすぐに入れそうになかったので横の道から記念撮影＾＾

この時点で１４時。もう帰路につかないとサザエさんに間に合わない＾＾

雲仙多良シーライン展望所で記念撮影。ここも１本道で風が気持ち良かった＾＾

帰りはもう疲れたので武雄から高速道路に乗った。途中SAでトイレ休憩。

ここから一気に佐賀大和ICを下りて三瀬峠を越えて帰宅しました。

今日はトータル３１０キロ走行。

阿蘇に行くのと変わらない位の距離走ってるね。行きは高速使ってないから阿蘇に行くよりもキツいかも。

ソロだったので昼飯も食べてない。まあ昨夜は腹いっぱい食べてたからお腹空いてなかったってのもあるけど。

もう道もなんとなくわかったし、次は少しリサーチしてから島原にまた行ってみよう。