１２日はスポーツの日でお休み。

ＴＯＤＯリストに何も書き込まれてない完全ＯＦＦ日。

とは言え勉強はしています。運転しながらＡＩの事を深堀中。

目的地はここ。厳木の道の駅にあるうどん屋です。

大体ひと月に１回は来てるよね。

お店が１１時から開くので、それめがけて来たのだが

なんか自分もコルベットに乗ってるというおじさんが話掛けてきた。

Ｃ５、Ｃ６と乗って今Ｃ７に乗ってるらしい。今日は旅行で九州１周の途中らしい＾＾

神奈川県に住んでて、面倒みて貰ってるショップがファイヤーボールズだって！

俺がこの車買ったショップです。そこから一気に話が弾んでたら、また昔Ｃ３に乗ってたという方が話に加わり、おっさん３人でダベリング。

大体同年代か少し年上位の方々は、コルベット好きだよね～

やっぱ皆さんよく壊れるけどＣ３が一番カッコいいって意見ですｗ

そうこうしてたらなんか見覚えのあるバイクが・・・

１０年位前にツーリングをご一緒した事がある人だった。

ナンバープレートの番号が前乗ってたＶＦ１０００Ｒと一桁違いだったから覚えてた。バイクも珍しいＳＲＸ６だしね。

このバイクの人も話に加わり、気づいたら１時間位話込んでた（笑）

うどん屋を見ると結構満席になってるぞ。

なんとか並ばずに入れた。いつものごぼう天うどんを頼む、

そしてソフトクリームも。あと１回転大きければ文句なんだけどな。これでも溶けてデロデロになったけどね（笑）

帰りは山越え。嘉瀬川ダムによって見たけど水がないね。ホント降ってないよね。雨。

千葉とかあっちの方は災害級の大雨なのにね。

もう一つ、ここ数日ＡＩとやってたことがある。ホームページの「現場公開」のＷＥＢカメラのシステム作り直しです。

うちは２００３年から建築中の現場をＷＥＢカメラで公開してるんだけど、仕組みが古くて機能してないボタンもあった。

以下ＡＩに記事にしてもらう。

いくつか質問に答えたら、あっという間にプログラム一式を作ってくれた。こっちはサーバーにアップするだけ。

途中で内部サーバーエラーが出たりもしたけど、原因を探して直してくれて、どこを直せばいいか教えてくれる。

１時間位ＰＨＰファイルを書き換えたりＦＴＰで上書きしたりしてようやく動きだした！

そして見た目の手直し。最初は画面の下にサムネイルがずら～っと並んでたのが気になって

スライダーで時間を動かして見る形に作り変えてくれた。再生ボタンを押すと、その日の工事がパラパラ漫画みたいに見れる＾＾

こうなると欲が出る。過去の現場も全部お願いしてみた。

２００３年の飲食店の現場から、今やってるA動物クリニックまで全部で６４現場。画像は全部で約２００万枚！

２３年前の現場がスマホでサクサク見れるとは。マジ懐かしい。

ホームページの各現場レポートにある「屋外カメラを見る」のリンクも、６４件全部書き換えないといけなかったんだけど、それもＡＩがやってくれた。

人がやったら何日かかるかわからないよね（笑）

もちろん最初から完璧じゃなくて、再生したら時間が行ったり来たりしたり、関係ないボタンの画像が紛れ込んだりもあった。でも言えばすぐ原因を見つけて直してくれる。

ついでに現場レポートの日付の打ち間違いまで見つけてくれた。２０１７年のところが２０１８年になってたｗ　何年も誰も気づかんかったぞ。

新しい現場カメラはこちらから見れます。https://webcam.a-one-deve.com/genba/

工事中の現場も、昔の現場も、日付を選んで当時の様子を見てもらえます。よかったら覗いてみてください＾＾

特に最初の基礎工事の辺りが一番面白いです。足場が架かったらもうメッシュシートが映ってるだけだしね＾＾；

このカタカタ言う音が不定期に出たり出なかったり。バルブリフターかプッシュロッドの音だと思って、エンジンオイル添加剤とかフラッシングとか色々やってみたけど、一時期は止まってたと思ってたのにまたで出した。

この動画をAIに見せてみる。

「異音の候補は絞れましたが、断定はできません。私は音を聴けず、音声を周波数や時間の波形に直して調べています。
わかったこと
エンジンはV8のアイドリングで、約650rpmです。点火の基本周波数が43.4Hzで、V8の4気筒分/回転と一致します。
異音は、15.2Hz(約66msごと)に出る鋭い「カチカチ」という周期音です。一定の間隔で、最初から約9秒まで続きます。
この周期はエンジン回転(10.85Hz)の約1.4倍です。クランクが1回転するより速く回る部品が出している音とみられます。エンジン内部のガラガラ音なら、点火の周期(43Hz)に同期して出るはずです。
約9秒でぴたっと聞こえなくなります。映像はその頃、ベルト・プーリー周りのアップから、エンジン上面を引いて映す画角に変わっています。マイクから遠くなって拾えなくなっただけで、音源はベルト・プーリー周辺と考えられます。
疑わしい部品
ベルトで回る部品のうち、クランクの約1.4倍で回るものが怪しいです。ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラープーリー、パワステポンプ、オルタネーターなどです。回転比はプーリー径の比で決まります。クランクプーリー径÷各プーリー径が約1.4になるものが本命です。
確認方法
アイドリング中に長いドライバーか聴診棒を各プーリーの軸に当てて、音が一番大きい場所を探します。
ベルトのひび割れ、テンショナーのガタ、プーリーの振れを目視します。」

との事。

それでウォーターポンプが壊れた時の動画をyoutubeで探してみた。

リズムが似てる。たぶんウォーターポンプで間違い無さそう^_^

AIってホント使い方次第では何でもできそう。まさか異音の原因特定を科学的に解明してくれるとは驚きだ！

さっそくウォーターポンプを買って取り換えてみることに。

ここまで自走してきたのでスポットクーラーで強制的に冷やす。

ラジエターからクーラントを抜きたいんだが、これどうやるんだ？

ＡＩに聞いてみたら９０度反時計回りに回したらいいと書いてあるが回しても何も起こらない。

左右に何度も動かしていると９０度とはいわず３６０度クルクル回り出した。何か嫌な予感がするぞ・・・ひっぱったら栓が抜けてクーラントがやっと出てきた。

あーあ・・・やっぱりやらかしてるわ。ピンが折れてる。

正常なものはこんな感じでピンが出ててそれが引っかかって栓をロックする仕組みになってる。

つまり新しい部品が届くまでクーラントは入れれないって事ですよ。車何日か置かせてもらわないといけなくなった（汗）

ウォーターポンプを取り外し。これはyoutuneで予習してたから早かった＾＾

左が外したウォーターポンプで右が新品。プーリーの形が少し違うね。デルコ製です。

取り付けも簡単。

ここに新しい部品が届いたら栓をしてクーラントを入れたらエンジンを掛けられるんだけどね。

まさかクーラントのドレンの開け方がわからないとは予想外だった。

ついでにリアブレーキのパットも交換した。

この前の車検時にローラーに乗せてブレーキの効きをテストしてたのを見てたんだけどリアブレーキの効きがなんかイマイチ悪いような感じに見えたんだよね。

こんなテカテカに光ってるってことはやはり効いてなさそうな感じ。今回はディクセルのＺを入れた。

部品届くまでこのまま放置だね。作業場のど真ん中を占有して申し訳ないが翌日には部品が届くので月曜日にはクーラント入れて動かせるようになる予定です。

家まで送ってもらわなければならなくなったのでお昼をご馳走した。

なんかすごい黒煙が上がってる！火事だろうな。

これ結構燃えてるよね。久山の方角だ。

そして本日日曜日は朝から快晴！バイクに乗ろうかとも思ったけど

気温も丁度いいし、車が居ない時しか出来ないんでガレージ内を大掃除した。

結構要らないものが出てくるね。あと前乗ってたＣ３の部品とかもう使わないものや

こんなもの持ってたんだって発見もあった（笑）

ＣＤとかもう車にプレーヤーすらついてないからね。捨てるのもなんか勿体ないしどうしたものかな＾＾；

１５時頃までやってある程度片付いたけど、なんかアレルギーが出てきた。鼻と目がヤバい。

夕方少し糸島方面でもバイクで流そうと思ってたけど、もうそんな気分じゃないな。

まだ磨き残してる運転席側のガラスが２枚出てきた。見てみたらもう少し頑張れば仕上がるかな。

季節も良くなって来たし、仕上げてしまおうかな。そうしないと片付かないし。結構場所を取ってるからね。