梅雨入りしたけど、雨の合間を縫ってマフラーの排気漏れを修理。

スポットクーラーがあれば快適に作業できる＾＾

このドーナツ状のガスケットを変えてみる。

狭い車の下に潜っての作業。隙間が60センチ位なので力が入らない。

錆びて焼き付いたマフラーのボルトは固着しててなかなか大変だった。

13時から始めて17時まで、4時間掛かった。

で試乗してみたけど、異音治ってなーい！

そうなると取り付けたパーツを元に戻していくしかないよね。

高効率のエアクリーナーに交換してたので燃調が狂ってノッキング？かも？

ノッキングの音ではないと思うんだけど一応交換してみる。

滑ってドライバーが突き刺さった中指。マスキングテープで応急処置。ワイルドだろ～＾＾

酒屋まで買い出しがてら試乗。異音治ってなーい！

こうなると、最近変えたパーツといえばあとはクランクプーリーなのだが

これがなぜ偏心するかっていうとミッションがリアに乗っててトルクチューブでつながってる構造だから。

クランクプーリーが偏心するってことは、反対側も何らかの変形ないしガタが出てるのではないかと考察する。

これ、C3なら見えてるんで簡単に原因特定できるんだけど、C5はそのトルクチューブ外すにはリアの足回りとミッションとデフを全部降ろさないといけない。

めちゃ大変な作業なんだよね。ワクワクしながらやり方調べてるけど、一度バラして見て置けば安心ではあるな。

この前壊した電動サイドミラーの部品がアメリカから届いた。こんなちっちゃな部品でも国際送料かかるから1万円超え・・・

遊んでばかりいると思ってる貴方。仕事はちゃんとやってますって。

ここの信号、西鉄の踏切があって3回変わっても前に進めないという・・・

左右から曲がってくる車で正面が詰まるからね。タイミングがいいときはすんなり通れるんだけど、悪い時はかなり足止めされる。

かっこいいオープン階段が付きました！

今回、いろいろ見積もり取った（取らされた）けど、やはりワンオフで鉄工所に作ってもらうのが一番安かった。とはいえ普通の階段よりも全然高いですけどね。

この現場も今月末にはお引き渡しですので、あと2週間は最後の仕上げでラストスパートかかってますｗ

このクロス、ニッチの中に貼るだけなので１メートルでいいのに、何を勘違いしたのか3メートルも取ってる（笑）

クロスも値上がりしてコロナ前と比べると倍の金額になってるからね。2メートルでも勿体ないよね。まあ800円位だからいいんだけど。

見積もりは昨年夏の単価で１ｍ２辺り1200円でやってるけど、今は1400円にはなってる。2割もらってるから赤字ではないけど、こんな感じで２０％しかない利益が圧迫されるのですよ。

マジ２５％位に上げないと時間差のインフレでやられるよね。

旭ファイバーグラスのアクリアは9月から３５％値上がりするらしい。

こうなるともう完全に赤字です。３５％ってのもすごいけどね。もうグラウウールは使わないことにしよう（笑）

吹き抜けのクロスを貼り終わったら足場をすぐにバラすので

今のうちに高所窓の内側を掃除しておく。

プレクサスが入手できなくなってるので代替品のビュープレクス。これノズルがなんか変なんだよね。だからストローを付けて使ってる。効果はプレクサスと左程変わらないみたい。

糸島方面で仕事だったので久しぶりに塚本鮮魚店へ。

平日というのもあってか行列は全くできてなかった。GWとか恐ろしい長蛇の列だったのに。

相変わらず美味しゅうございました＾＾

プラグ届いたので取り付け。締め付けトルクは１５ｋNらしい。

トルクレンチでちゃんと測ってますよ。

プラグ変えたので試運転。雨は夕方まで大丈夫そうなので。
異音はやはり消えてないか。プラグが原因では無いってことね。

これ食べてきた。月一位の頻度で行ってるけどね＾＾

帰り道、なんかまたあの音が出だした。ギャップでカタカタいう音、

これはマフラーの溶接が外れたら鳴り出す音だ！

半年位前に新品のXパイプに変えてるんだけど、こんな感じでフランジの溶接が取れてるハズ。

ここ力が掛かるんだろうね。またジャッキアップして再溶接と補強して治さないと。

TIG溶接機は持ってるんで自分でやってみるかな。よく考えたら自分で使った事ないもんね。機械だけ買って溶接は上手い人のやってもらってたからね。

どうせタコ足とマフラーの接続部から排気漏れしてるから、近いうちにジャッキアップしてやらないといけなかったんだけど、梅雨入りしたからずっと天気悪そう・・・

帰りまで持つかなと思てったけど降ってきた。

三瀬トンネル料金所でサイドカメラが役に立つ予定だったけど

べた寄せしても車の幅がデカいから、おっちゃんはやっぱり出てこないと手が届かないというオチでした（笑）

ここETCにしてくれたらホントいいのにね。人間の仕事がなくなるからってのも理由かも知れないけど機械にできることは任せて人間はもっと違う仕事があるだろうに。

水滴が乾く前に拭き上げる。ガラスコーティングはまだ効いてるな。これも時間あるときにフルポリッシュしてやり直したいんだけど、何にしても時間がない。

まずは異音の特定とマフラーの修理が優先事項かな。

カガミを見ても前みたい興奮しなくなったね。

ミッキーマーチを歌ってるけど、飽きっぽいのかすぐ止める。

歌ってるときは頭の冠羽が寝るんだね。可愛いやつですｗ

駐車場に車停めて家に入ろうかとしたら、救急車が目の前にずっと停まってる。

直接カメラ向けるのも気が引けるのでプリウスのモニターを映してるけど

この町内も高齢化で年寄ばかりだからね。

中で処置してるようで30分位ずっと停まってた。

我が家にも78歳のお袋が居るから、こういう光景を目の当たりにする日が

そう遠くない未来にやってくるんだろうな・・・

現場は車があふれてる。最後の仕上げ時はいつもこんな感じ。

また通報されてケーサツが来る前に早く撤収してくれと思うけど

話せばケーサツ官も仕事だから仕方ないってことはわかってくれる。

けど通報されたからには来ないといけないらしいもんね。

こんなのはお互い様だと思うんだけどね。ホントやりにくい時代になってきましたよ。

例の異音問題。プラグを診るのが基本だということを忘れてた。

1本外してみたけど、イリジウムプラグだ！10万キロ交換不要な奴。

ちなみにまだ2万キロしか走ってないけど、1999年式だから26年経ってはいる。

経年劣化というものは当然あり得る話ではあるけどね。

現場の近くにあるハンズマンに行ってみたけど、同じタイプのプラグは在庫してなかった。

あのハンズマンにない物があるとは思わなかったｗ

ブラグはネットで買うしかないか。

全部外して診てみたけど、特に異常なし。

まだ交換しなくてもいいんだろうけど、苦労して外したのでこの際に新品に交換する、

外す時にプラグコードがちぎれた。また要らん金がかかる。

これめちゃ狭いところを指先の力だけで引き抜くんだけど、クルミを素手で割れるような人じゃないと無理だよ。

プラグとコードが届くまでこのまま放置。ガレージ保管はこういう時に助かる。

先月からやってるリフォーム工事も無事に完了！

床と天井の色がほぼ同じというのも面白いね。

最近のビニールクロスはホントよくできてます。

もう暑くなってきたけど、こっちも進めないと。

仕事が忙しくなると放置されるもんね。、5月は何も進めてないからね。

フレームの塗装をやっと仕上げた。あとは組んでいくだけ。ここまでバラバラにしてもちゃんと覚えてて元に戻せるんだよ。この時代の車はホント簡単。

でも50年前によくもまあこんな車を設計して作ったなって思う。アメリカの自動車産業が世界一だった時代だよね。

古いアメ車は部品が今でもちゃんと手に入るところが日本車とは大きな違いだね。円安で前よりも高くはなってるけどね。

この前、床のコルクタイルをDIYしたところはこの通り^_^

ステンレス見切りも狙った位置に来てる。

全て計算通りに収まると気持ちいいねぇｗ

塗り壁の材料がドカっと届いた。

これ運送屋もブルーシートが下にあるって気づかないかな・・・

そこに下ろしてくれとは言ったけど、みたら普通にブルーシートを被せるってわかるだろ。

もう全部下ろしてあるので、今更これ動かす無駄な体力は使いたくないんでお金を使う😆

新しいブルーシート買ってきて被せたよ。

水濡れ厳禁って梱包にも書いてあるからね。

最近、爪が痛いので爪切りに連れて行った。

前に自分で切ったとき誤って深く切り過ぎて血が出たので、お金払ってプロに任せようと思って。

カウンターで爪切りをお願いしたら、布で全体を覆って2人がかりで切ってる。

1人が保持してもう1人が切ってるんだけど、何度かギャーって声を上げてる！

なんか薬みたいなの塗ってる。これ普通に血が出てるやん！

そもそも血が出るのが当たり前なのかな？

カウンターにはトリミングで死亡する場合がありますって恐ろしいポスターが貼ってあった。恐怖の余り、心臓麻痺で亡くなる小鳥が稀に居るらしい。

こんなことなら俺が自分で切ってあげたほうがマシだわ！

IMG_2045

まだ1歳なのに爪切りごときで死んだらたまらんわ！

お歌も訓練の成果が出てきてる（笑）

最近、スタンドに洗車に行っても、もう予約いっぱいで今日は2時間待ちですとか言われる。

仕方ないので自分で磨いた。結構飛び石の傷が増えてる。毎日高速道路に乗るから仕方ないけどね。

それから異音のチェックに。マフラーの角度調整してみたんだけど、原因はそれではなかった。

海外のWEBサイトをググってみると同じ音を見つけた！

この１８００ｒｐｍ位でココココって聞こえる音。

https://youtube.com/shorts/CNd94PReMy8?si=rviokNiuEAl_zkzE

けど、何が原因なのかは明確な答えが出てない感じ。全部英語だから翻訳しながら読んでるんで意味が伝わらない部分もあるんだけど、ピストンスラップやリフターの音とか書いてある。

違うと思うんだけどね。原因の特定までまだ時間かかりそうだな。

今日はお袋の誕生日なので、娘たちも誘って中華食べてきた。

ケーキはべつばら（笑）

ローソク７８本はやめといたｗ

娘宅のこの2匹、黄色い方はオス確定なんだけど、緑の方はオスということで買ってきてるのに

最近仲がよろしいようですｗ

体も大きいし余り鳴かないし、いつも大人しい感じだから実はメスなんでは？って感じがするんだけど、どうなんだろ？

現場にキッチン施工の下見に来たメーカーの職人さんからの指摘で

ここゴミ箱入れるところなので見えますよって・・・

電話では何言ってるのかさっぱりわからなかったけど、写真みたら

あっ・・・ってすぐに気づいた。

図面しか大工さんに渡してなかったのがマズかったね。３Dのイメージ図を渡さないとここがサイドパネル１枚だけとか分からないよ（汗）

ここだけのやり替えで床の職人呼ぶ訳にはいかないので自分でやってみた。

剥がすのがなかなか大変だったけど、なんとか綺麗に取れた。

完璧！さすが俺様（笑）DIYは得意ですｗ

このフロアとの隙間はサイドパネルが上に乗るので大丈夫。

時間があればお歌の練習してます＾＾

最初は鏡みて興奮してうるさいけど

しばらくすると大人しくなって、気分が乗ったら歌いはじめる。

まだミッキーマーチだけなので、違う歌も教えてみよう。

やってきました。自動車税。アメ車が日本で売れない理由はこれだよ。

トランプ大統領になんとかして欲しいｗ

新築現場はこの1週間位で大工工事完了予定なので、日々どんどん仕上がって行ってる。

来週からはクロス工事が始まります。

忘れた頃に食べたくなる奴。でもこれ食ったら絶対おなか下すんだよ（笑）

キャベツと豚肉なので意外にヘルシーなんだと思うんだけど、この辛みそが肝なんだろうな。

異音のチェックで夕方から作業。

サイドカメラはこんな感じでバッチリ写ります。これで三瀬トンネルの料金所でも右側までギリ寄せできるｗ

下に潜ってマフラー周りをチェック。

異音の原因かどうかわからないけど、排気漏れしてるみたいなのでまた部品を発注した。

届いたらまた持ち上げてガスケット交換だな。

今やってるリフォームの現場

雨漏れがしてるってことで室内側からボードと断熱材を剥いでみた。

ツーバイフォーのパネルに穴が開いて外の光が差し込んでる！

つまり外壁に穴が空いてるってこと。これ相当前から雨漏れしてたんだろうと思われる。

とりあえず室内側からブチルテープで穴は塞いだけどこれで完全に雨漏れを止めることはできない。

工事は予定通り進めないといけないので、室内側からパネルに透湿シートを貼って塞いだけど

リフォームの現場はこういうイレギュラーなケースに臨機応変に対応しないといけないのでなかなか大変です。

サイドミラーに取り付けたサイドカメラの作業の続き。

やはりミラーを外さないとケーブルを通せなかった。

ここまでバラしてなんとかしたけど、これもなかなか大変だった。

で、この部品を破損してしまった。アメリカから2個輸入することにしたけど

なんて名前の部品なのかわからないし、しかも英語で検索しなといけないのでこれまた大変ｗ

コルベットみたいに本国でもある程度売れてる車なら部品で困ることは余りないんだけど、手元に届くまで時間がかかるね。届くまで2週間位は最低でもかかるからね。

今日は日曜日だけど仕事してた、8年位まえに取り付けたマルチエアコンの調子が悪いらしく

診てみたらガスが抜けてる。

こういうケースが一番難しいんだよね。どこから漏れているのか特定するが難しいので

大変だけど全部で8本ある冷媒管のフレアを作り変えて再接続して様子を見るしかない。

午後からは昨日終わる予定がずれ込んで今日まで掛かってる現場へ。

トイレの取り付けをしています。

13時から16時まで3時間かかった。先日、同じものを組んでてやり方は頭に入っててもこれだけ時間かかるってことは、ゼロから説明書見ながら組むのは相当大変だったろうな。

この背面の収納はさすがの仕上がり。

ちゃんと便器と干渉しないように作ってある。当然だけど＾＾

なんか今日は新築現場のカメラみたら大工さんも出てきて仕事してたみたいだし

みんな仕事熱心で何よりですよ＾＾

なんか最近リアカメラの映りがイマイチな気がしてたので

フロントカメラとリアカメラそれぞれ写真撮って比較したら、明らかに画質が悪い。

同じカメラつけてるのになんで？

バラシして検証してみたところ、ただの接触不良だった＾＾

RCAのケーブルはたまに捩じってあげないとダメだね。

ここまでバラさずに手が届くところに配置しなおした方が良さそう。

で、せっかくインパネをバラしたのでサイドカメラをインストールしてみる。

アマゾンで頼んだら翌日届くからねｗ

電動ミラーを下側に最大に下げて左右に目いっぱい振ったラインにマジックで印をつける。

ミラーを外す。力技で割れないように引っ張るだけ（笑）

このマジックのラインよりも内側に穴をあける。

ここまで下側までミラーを下げることはないけどね。

サイドカメラを取り付け。これが探した限りでは一番小さい。

こんな感じで映ります。

ＥＴＣが無い料金所とかでお金払う時に右側にギリギリまで寄せることができなかったので、いつも不機嫌そうにおっさんがドア開けて出てきてくれるけど、これでバッチリ手が届くはず＾＾

左ハンドルはパーキングのチケット取るときもお金払う時も何気に大変なんですよ。

あとは配線をミラーからドアの中まで通して接続しないといけないんだけど、今日は時間切れ。

知ってる人が見たら自動車に住宅用の差し込み配線コネクター使ってるの邪道と思うかもだけど、これめっちゃ便利なんだよね。
どれが何の電源線かは辿っていかないと分からないけど、レーダーとかＥＴＣとかカメラとかは大して電流流れてないからね。

現場の方はラストスパートの時期になって参りました。

とにかく早く足場を取りたいんだけど、塗り壁工事が残ってる。太陽光も。

天気が良い日が続くことを願ってます（笑）

土曜日はレイトショー

特別先行上映やってたので見てきた＾＾

これ３時間位あるんだよ。

終わるのが２２時とかだから飲食店はもう閉まってるしホットドックコンボを買って食べた。

ミッションインポッシブル１が１９９６年公開だから、ウチの会社と同じだ！

もう来年で３０年になるのか。トムクルーズはとても６０歳には見えないけど、昔の写真と見比べるとやっぱ年取ってるわ（笑）

そして今日はネオクラ

最近はもう出展してないんで案内も来なくなったね。

１９８０年代までの車しか出展できないから、Ｃ５コルベットは無理。

朝から曇ってるけど雨は落ちてきそうではない。

門司港レトロ地区の駐車場に並ぶ。すでにここで写真撮ってる小僧が何人か居たｗ

１０分位並んだら駐車できたけど、会場よりも場外の駐車場の方が面白い車が来てる。

会場は入場無料。すでに結構な人が来てる。

ホンダ車は少ないね。この２台だけ。

三菱のディアマンテとデボネアかな

あ、昨年５月のイベントで横に停まってたスタリオンだ！

ＧＴＯも居た！これも滅多にお目に掛かれない車だよ

Ｒ３１スカイライン。もう走ってるの見かけることまずないね。

西部警察にあぶないデカ！

この頃の日産は元気だったのにねぇ～

Ｚのマンハッタンだったけ？このカラー懐かしい＾＾

Ｚ３２も数台居た。

トヨタ車のコーナーはセリカＸＸが一番手前に。キレイにされてるよ。

カローラとかスプリンターとかスターレットとか。

ソアラは２代目が来てた。初代のヤツは昔乗ってたんで見てみたいんだけど

もう現存してるのが少ないのかな。

マーク２は昔乗ってたなぁ～懐かしい。これキャブ入ってるってことはＭＴなんだろうね。

この頃のニッサン車はホントカッコよかったのに、今の車はどれも同じにしか見えないもんなぁ～

輸入車はないなぁ～と思ってたら、カウンタックとコルベットＣ３が居た！

８１年式かな。この年代はエンブレムが年式で違う。

神戸から来られてるのか。やっぱＣ３はカッコいいよ。こんなデザインの車もう二度と出てこないだろう。

昔懐かしのホイール達。この年代は１３インチとか１４インチまでだね。

ロンシャンは昔乗ってたＲＸ７に付けてたなぁ～懐かしい。

お昼食べようと瓦そば屋に行ってみたけど、めちゃ並んでるやん！

仕方ないので違うところで食べるか。

ＭＲ２達。この辺は全部４ＡＧってエンジンが載ってるんかな？

セドリックとかグロリアとか。

ＲＸ－７はＳＡとかＦＣも写真撮ってたはずなのに何故かiphoneに入ってない。

ファミリアが居た！昔のファミリーカーってこんなのだったよね。

今みたいにミニバンとかなかったもん。

一通りみて駐車場まで戻ってきたけど、気合入ってる車が数台ｗ

街道レーサーってジャンルかな。

駐車場から車出して面白い倉庫があったので記念撮影。

これもしかしてブロックでできてる？ヤバくね？

そして関門トンネルを抜けて下関まで。

ここで瓦そばを食す！やっぱ美味いわ＾＾

天気がイマイチなんだけど

ＣｈａｔＧＰＴに頼んで晴れ空にしてもらった（笑）

行ったことなかったんで和布刈公園によってみた。天気が微妙だ。

今日は午後から晴れるって予報だったのに、結局太陽は雲の中。

ＭＡＦセンサーを掃除したけど異音はまだ出てるね。

原因の特定はまた今度だな。原因を予想して検証してひとつづつつぶしていくしかないか。

こいつも4月29日で1歳の誕生日だったみたい＾＾

血統書？に4月29日頃と書いてあるね。これって卵から孵った日かな？

お迎え時の体重９７ｇは絶対間違ってる。今でも９０ｇ前後しかないのにｗ

IMG_1707

下手くそなミッキーマーチを歌ってる。

もう少し練習してからyoutubeデビューだな＾＾

現場で久しぶりに大工の力作をみた。これ図面も何も書いてないのに
イメージを伝えただけでこの出来栄え。

ホント大工って頭がよくないとできないよね。電卓とかたたいてるとこ見たことないし（笑）

これが一体何なのかはまだ秘密です。完成したらめっちゃいい写真が撮れそう＾＾

毎月10日過ぎたらＤポイントでマクド。

毎月3000ポイント位もらえるから使わないとね。

この車まで持ってきてもらえるサービスは本当に便利だよ。

土砂降りの雨の日とかは少し気が引けるけどｗ

例の音問題。アイドラプーリーを１カ所交換してなかったので、部品取り寄せて交換してみた。

外した部品はベアリングがすり減ってるのか少しガタがあるね。

ベルトもテンショナーの可動範囲で簡単にかかる。やはり以前ベルト交換した時はクランクプーリーの偏心でベルトが架けれなかったんだろうな。

乗ってみて音を確かめたいけど、天気が微妙。またにしよう。

ここから出してまたバックで格納するのが面倒臭いってのもあるね。

もっと広いいつでも簡単に出し入れできるガレージが欲しいよ。

テレビＣＭで吉野家の親子丼が美味そうだったので行ってみた。

大盛にキムチとみそ汁のセットを頼んだけど、これで1000円オーバー

もう昼ご飯ワンコインでは無理だよね。米が高いから仕方ないんだろうけどね。

そして雨のなか八木山を超えて飯塚まで。

ドライアイスペレットが急遽必要になったので、製造してる工場まで引き取りに行ってきた。

バイパスが有料になってるけどＥＴＣついてたんで良かった＾＾

で、何をするのかって言うと、エンジンマウントを交換してみる。

クイックジャッキもここに置いてるからね。これ本当に便利だ。

作業の段取りはyoutubeとかネットで事前に調べて工具も用意してる。

ロングストレートレンチがあればマウントの上側のナットを外せるらしいので

ギアレンチをアマゾンで調達。

エンジンマウントのナットを上下外してエンジンを切り離したので、エンジンをジャッキで下から下がらないように支える。

で、フロントメンバーの4カ所のナットを緩めればメンバーが下に落ちてきてエンジンマウントが交換できるとネットには書いてあったが、下がらんよね・・・

うん。下がる訳ないよ。リーフサスが上に向かってテンション架けてるし。

仕方ないのでアッパーアームを外す。その前にキャリパーとローターとタイロッドとスタビも外す。

ここまでバラしてようやくエンジンマウントを取り出せた。

新しいものに入れ替え。

これと同じ作業を反対側もする。

全部元に戻す、もちろん反対側も。

整備書とか持ってないんでネットでググって締め付けトルクを調べてトルクレンチでしっかり管理してます。命掛かってるからねｗ

そしてドライアイスで磨く。この辺ブレーキダストで真っ黒。

あまり時間がなかったので、ブラストで落とせる範囲だけ掃除したけど、ちゃんとケミカルで汚れを溶かしてからブラスト打てばもっと綺麗になるかな。

時間ある時にまた作業しよう。

外したエンジンマウント。特に目視では不具合はないけどゴムはカチカチになってる。

25年お疲れ様でした＾＾

で、ガレージまで持ち帰ったけど、例の症状は変化なし。

4速かロックアップ時にアクセルをゆっくり踏み込んでいくと１５００～２０００ｒｐｍ位でなんか変な振動とノイズを感じる。

なのでエンジンマウントが切れてるのかと思って交換したんだけど、原因はそれでは無かったて事か。

ネットで海外のＷＥＢサイトをググりまくると、同じ症状で記事が結構出てくる。

猫が原因だとか？猫？

ああ、ＣＡＴだからキャタライザー（触媒）の事か（笑）

変な翻訳もちゃんと読み解いてやらないといけないけど意味は分かる。

それとノッキングが原因とかいう記事もあった。

確かにマフラーのＸパイプ交換して、エアークリーナーも効率いいやつに変えたな。

高いギアで負荷が一番掛かる条件もノッキングと合致するか・・・

ＭＡＦセンサーとかＥＣＵのマップは変えてないので、燃調が狂ってる可能性はあるかも。

でもＥＣＵがある程度は補正するハズなんだけどね。そのカバーできる範囲を超えて吸排気の効率が上がってるって事かな・・・

これ買ってみた。国産車ではまず使うことないと思うけど、

古いアメ車にはこういうのも効果あるかも知れない。

バラしてＭＡＦセンサーを清掃。

組み上げて元に戻す。これで症状良くなればいいけど、どうも違う気がするなぁ～

とにかく怪しい部分を一つづつ潰していくしかないね。

猫（触媒）が原因かどうかはまた車を持ち上げて診てみないとだな。音とか振動とかこういうのが一番原因特定するのが厄介なんだよ。

でも実に楽しいですｗ